Entfernen Sie den Sicherungsring, falls er auf der Eingangswelle verbleibt

Entfernen Sie die Massenrollen (14 Stk.) des vorderen Lagers der Sekundärwelle, falls dies noch nicht geschehen ist

Die Demontage des Getriebes wurde im Artikel „Demontage und Montage des Getriebes“ besprochen.

Entfernen Sie den Sicherungsring 1 und die Federscheibe 2 des Kugellagers der Eingangswelle.

Demontage und Montage der Eingangswelle

Kugellager 3 von der Antriebswelle abdrücken

Montage der Eingangswelle

Schmieren Sie die Teile der Eingangswelle mit einer dünnen Schicht Getriebeöl.

Drücken Sie das Lager auf die Welle und üben Sie dabei Kraft auf den Innenring des Lagers aus.

Füllwalzen (14 Stk.) in den Sitz der Eingangswelle einsetzen.

Zur einfacheren Montage ist es möglich, den Sitz mit Fett zu schmieren.

Montieren Sie den Sicherungsring.

Der neue Sicherungsring muss in den Getriebekonus eingeschliffen werden.

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Das Schmiersystemdiagramm ist in Abb. dargestellt. 1. Öldruck im Schmiersystem eines warmen Motors bei niedriger Kurbelwellendrehzahl 550–650 min -1

In dem Artikel werden wir mögliche Fehlfunktionen der Vorderachse des UAZ-3151 betrachten