Los bujes de las ruedas delanteras giran sobre dos rodamientos de rodillos cónicos 2 y 8 montados en la articulación de la dirección
Los aros exteriores del rodamiento se presionan en el cubo y los aros interiores se instalan libremente en el puño
Se presionan seis pernos en la brida del cubo para asegurar las ruedas.
El disco de freno también se instala en las bridas.
Los cubos de las ruedas delanteras requieren ajustes periódicos de los cojinetes y cambios de lubricante de acuerdo con el manual del propietario.
Ajuste de los rodamientos del buje delantero
Para ajustar, haga lo siguiente:
- levantar la rueda con un gato para que el neumático no toque el plano de apoyo, quitar el tapacubos, quitar el tapacubos 7, desenroscar la chaveta y aflojar la tuerca de ajuste 5 ½ vuelta, comprobar la facilidad de rotación de la rueda
En caso de frenado de las ruedas, eliminar la causa;
- apretar la tuerca de ajuste 5 con una llave con un par de 50-80 Nm (5,0-8,0 kgcm).
Al apretar la tuerca, es necesario girar la rueda para colocar uniformemente los rodillos en los rodamientos;
- - desenrosque la tuerca 5 en un ángulo de 22-45° (no más de una ranura en la corona) y asegúrela con una chaveta;
- - asegúrese de que los cojinetes de la rueda estén ajustados correctamente; la rueda debe girar libremente sin juego axial;
- - colocar los tapacubos y los tapacubos;
- - finalmente comprobar la corrección del ajuste de los rodamientos después de un recorrido de 8-10 km.
Un calentamiento fuerte del buje (más de 70 °C) es inaceptable y debe eliminarse mediante ajustes repetidos.
El lubricante del buje desmontado se debe cambiar después de 36.000-60.000 km, dependiendo de las condiciones de funcionamiento, para ello es necesario:
- - retira los 7 tapacubos decorativos e interiores
- - afloje las tuercas de las ruedas, luego levante la rueda del automóvil y retírela;
- - desenroscar la tuerca del muñón de dirección y desenroscarla;
- - quitar el cubo, lavarlo y los cojinetes en queroseno, después de quitar la grasa vieja;
- - lubrique los rodamientos y llene la cavidad interior del buje con grasa Litol-24 o Lita en una cantidad de 75 g por buje;
- - instale el cubo, apriete la tuerca, ajuste los cojinetes (como se indica arriba), apriete la tuerca, instale la tapa interior, la rueda, apriete previamente la tuerca de la rueda;
- - baje la rueda del gato. Finalmente apriete las tuercas de las ruedas con un par de 300-380 Nm (30-38 kgf);
- - instale una tapa protectora.
Al reemplazar el sello de aceite, debe realizar los pasos para quitar el cubo indicados anteriormente.
El sello de aceite debe presionarse uniformemente en el cubo.
Después de presionar, su parte posterior debe estar en el mismo plano que el extremo del cubo.