Para pegar el cristal del parabrisas a la abertura, utilice:
- adhesivo-sellador “Terosat-8590” 1NU - sellador monocomponente ultra viscoso a base de poliuretano negro, caracterizado por una alta tasa de polimerización bajo la influencia de la humedad del aire con la formación de un material similar al caucho
Antes de la aplicación, el pegamento se puede calentar a una temperatura que no exceda los 35°C;
- - imprimación (primer) “Terosat-8511” para vidrio;
- - imprimación (imprimación) “Terosat -8521” para una abertura de ventana pintada;
- - disolvente "Nefras sch-155/200" para desengrasar superficies adheridas.
Las imprimaciones son líquidos negros a base de poliuretano que contienen un disolvente.
Para reemplazar el vidrio:
- - retirar de la carrocería los brazos del limpiaparabrisas, los revestimientos frontales de polipropileno - laterales e inferiores (alrededor del cristal), los revestimientos de los pilares inclinados y la extensión del cuadro de instrumentos (en la cabina);
- - hacer un agujero en un lugar accesible en la capa adhesiva entre el vidrio que se reemplaza y la abertura; Estire un alambre (diámetro 20,2 mm, longitud 0,7-0,8 m) en el orificio, corte el pegamento alrededor del perímetro del vidrio y retire el vidrio.
Necesitas dos personas para cortar el pegamento.
Dentro de la cabina, el cable debe mantenerse en una posición estacionaria y tirarse hacia afuera a lo largo del perímetro del vidrio;
- utilice un cuchillo para alisar el pegamento restante en la abertura de la ventana, dejando una capa de al menos 1 mm de espesor.
El pegamento que queda en la abertura sirve como base ideal para la adhesión con cola de poliuretano líquida;
- - desengrasar la abertura de la ventana y el vidrio con una servilleta humedecida con gasolina y dejar actuar de 5 a 10 minutos para que la gasolina se evapore por completo;
- - agite el recipiente con la imprimación "Terosat-8521" durante 2-3 minutos para mezclar completamente la composición y aplique una tira de imprimación de 23-25 mm de ancho con un aplicador o un cepillo suave en la abertura de la ventana ( a aquellas zonas donde no queda pegamento endurecido).
Espera al menos 5 minutos para que la imprimación se seque por completo;
- instale la junta 4 en el borde superior del vidrio en los dos topes inferiores 1 (a una distancia de 400-500 mm entre sí);
- agite el recipiente con la imprimación – “Terosat-8511” durante 2-3 minutos y aplique una tira de imprimación de 23-25 mm de ancho sobre la superficie del vidrio con un aplicador o un cepillo suave.
Espera al menos 5 minutos para que la imprimación se seque por completo;
- - desenrosque la boquilla del cartucho con pegamento “Terosat -8590” y haga un corte en él
- - use un cuchillo para separar el fondo del cartucho con pegamento, vierta polvo absorbente de humedad;
- - hacer un agujero para que salga el pegamento del cartucho, enroscar la boquilla;
- - instale el cartucho con pegamento en el dispositivo y aplique pegamento en la superficie del vidrio en forma de cuerda de al menos 10 mm de altura, alejándose del borde del vidrio, selle y se detenga entre 5 y 7 mm.
- - a más tardar 15 minutos después de aplicar el pegamento, instale el vidrio en la abertura de la ventana (dos personas) de modo que el borde superior del vidrio con el sello colocado descanse contra el borde superior del reborde de la abertura de la ventana;< /li>
- - fijar el cristal durante 2 horas con gomas elásticas, pasándolas por los pilares del interior de la cabina (con las puertas abiertas);
- - después de 5-6 horas, compruebe la estanqueidad de la instalación del vidrio
- - vertiendo agua desde el exterior con una manguera alrededor del perímetro del vidrio, si es necesario, cubrir las áreas de fuga con masilla 51-G-7K:
- - instale las piezas retiradas en el cuerpo.
Desmontaje e instalación de parabrisas en detalle en imágenes
Hacemos el trabajo juntos.
Retire el revestimiento interior de los pilares del parabrisas y el revestimiento del panel frontal exterior.
Utilice un destornillador para desatornillar los cuatro tornillos que sujetan el embellecedor exterior del pilar del parabrisas
Retire la cubierta.
Retire el sello del borde superior del vidrio.
Utilice un punzón o una aguja gruesa para perforar la costura adhesiva.
Pasar una cuerda de acero por el pinchazo
Coloque asas de materiales de desecho en sus extremos
Tensa la cuerda y, trabajando con ella como una sierra a dos manos, corta la costura adhesiva a lo largo de todo el perímetro del vidrio.
Cortamos con cuidado, sin dañar la pintura de la carrocería, el techo interior y el cuadro de instrumentos.
Hay dos topes de goma instalados debajo del borde inferior del parabrisas.
Proporcionan un espacio uniforme entre el vidrio y el cuerpo.
Los guardamos al retirar el cristal.
En lugar de una cuerda, puedes utilizar alambre de una máquina de soldar semiautomática.
Después de quitar el parabrisas, utilice un cuchillo afilado para cortar el exceso de la antigua costura adhesiva, dejando una capa de 1 a 2 mm de espesor.
Para pegar vidrio nuevo, utilizamos un juego especial y un dispositivo de "pistola" para exprimir el pegamento del tubo
Si no hay ningún dispositivo, el pegamento se puede exprimir, por ejemplo, con el mango de un martillo.
Corta la punta de la boquilla del tubo y haz un corte angular, como se muestra en la figura.
Colocamos una junta en el borde superior del cristal, y dos topes en el borde inferior.
Desengrasar el borde del vidrio en el lado que quedará adyacente a la abertura, y la capa adhesiva restante en la abertura de la ventana.
Aplica imprimación en el borde del vidrio a lo largo de su perímetro y en la abertura de la carrocería.
Exprime el pegamento del tubo a lo largo del borde del vidrio, alejándote entre 6 y 7 mm del borde
Aplicar cola en todo el perímetro con un rodillo continuo de 10-12 mm de altura
Aplicamos el vidrio a la abertura de la ventana, asegurándonos de que los espacios con el vidrio acoplado sean uniformes y paneles de la carrocería y ajuste adecuado del sello a los paneles de la carrocería.
Al abrir las puertas, enrolle una cinta de tela o un cordón alrededor de los pilares de la cabina varias veces.
Colocamos dos cámaras de neumático debajo de la cinta a ambos lados del cristal.
Si la cinta es fina, colocamos tiras anchas de madera debajo de ella encima de las cámaras.
Infla las cámaras de modo que el cristal quede apretado contra la abertura.
La polimerización del pegamento dura varias horas (ver instrucciones incluidas con el pegamento).
Durante este tiempo no se debe mover el coche, no se deben cerrar ni dar portazos las ventanillas de las puertas, ya que cualquier aumento de presión de aire en el interior del coche puede provocar que el cristal se rompa.
Después de esperar al menos 6 horas, retiramos las cámaras y cuerdas.
Vertemos agua con una manguera desde el exterior sobre el cristal en todo el perímetro. Si se detecta una fuga, lubrique el área de la fuga con sellador.
Puedes utilizar el coche no antes de 24 horas después de pegar el cristal.
