• Auto-mano
    • mapa del sito
    • Lada Granta
    • Lada Kalina
    • VAZ-2121
    • Lada-Largus
    • Lada Priora
    • Lada Vesta
    • GAZ-3110
    • GAZ-66
    • GAZ-2705
    • ZIL-5301
    • MAZ
    • Coche Ural
    • Kamaz
    • ZIL-131
    • autobús PAZ
    • UAZ-3151
    • Chevrolet Niva
  • Sistemas
    • Motores
  • Búsqueda

Seleccione su idioma

  • Русский (Россия)
  • Қазақша (kk-KZ)
  • Українська (Україна)
  • Español (España)
  • German (DE)
  • English (UK)

Reparación de Chevrolet Niva

La familia de vehículos Chevrolet Niva representa una evolución del concepto de SUV cómodo y de desarrollo nacional, iniciado con el VAZ-2121 Niva. Se diferencian de sus predecesores por su diseño moderno, mayor confort e ingeniería más avanzada. El BA3-2123 (Chevrolet Niva) y sus derivados son vehículos todoterreno con carrocería monocasco, fabricados por la empresa conjunta GM-AVTOVAZ. Cuentan con cinco puertas y cinco asientos para los modelos L y GLS, o cuatro para los modelos LX y GLX.

El motor está montado longitudinalmente en la parte delantera. La transmisión es de tracción total permanente con bloqueo del diferencial central y selector de marchas. La suspensión delantera es independiente, con un diseño de horquilla y muelles, mientras que la trasera es de muelles. Los frenos son de disco delante y de tambor detrás. Los modelos LX y GLX incorporan sistema antibloqueo de frenos (ABS). La dirección asistida hidráulica ZF cuenta con un dispositivo de ajuste de la columna de dirección. El motor VAZ-2123 con inyección multipunto, instalado en los modelos L y GLS, se basa en el VAZ-21213 y cumple con la normativa de emisiones Euro II.

El VAZ-2123 es un motor VAZ-21214 adaptado al compartimento del motor del Chevrolet Niva. Se diferencia en la forma del conducto de admisión y la ubicación de los soportes delanteros del tren motriz. Estos soportes se han reposicionado para que el centro de gravedad del motor esté alineado con ellos, a diferencia de los motores VAZ-21413 y VAZ-21414, que están montados sobre soportes voladizos. Los modelos LX y GLX están equipados con un motor Opel FAM 1 Z18XE ECOTEC más potente, que cumple con la normativa de emisiones Euro IV. Los vehículos con este motor están equipados con una transmisión Aisin (Japón) de cinco velocidades, integrada en un monobloque con la caja de transferencia.

Cómo reparar una caja de transferencia VAZ-2123

Reparamos la caja de transferencia si se producen averías

Para el desmontaje necesitarás las llaves 10, 13, 17, 24, 27, un destornillador, un extractor de circlips, un extractor de rodamientos, unas pinzas, un punzón, un cincel, un tornillo de banco con mordazas de metal blando

  1. Reemplazo del filtro de aire Niva Chevrolet
  2. Reducir la presión del combustible Niva Chevrolet
  3. Reparación de caja de cambios de un automóvil VAZ-2123
  4. Extracción de la unidad de control del aire acondicionado en el interior del VAZ-2123
  5. Cómo reemplazar el resorte de suspensión delantera de un VAZ-2123
  6. Instalación de ejes según marcas Niva Chevrolet.
  7. Cómo cambiar las bombillas y quitar los faros de un automóvil VAZ-2123
  8. Cómo quitar la barra estabilizadora de un VAZ-2123
  9. Características de diseño del calentador Niva Chevrolet
  10. Cómo montar un motor Niva Chevrolet
  11. Reemplazo y reparación del eje intermedio Niva Chevrolet
  12. Tarjetas de códigos de diagnóstico P0136 a P0351 con controlador ME17.9.71
  13. Sistema de control remoto para accesorios eléctricos Niva Chevrolet
  14. Cómo desmontar un motor Niva Chevrolet
  15. Cómo quitar e instalar el compresor de aire acondicionado VAZ-2123
  16. Elevalunas eléctricos Niva Chevrolet
  17. Cómo quitar e instalar un torpedo Niva Chevrolet
  18. Características de la fuente de alimentación Niva Chevrolet
  19. Cómo reemplazar un embrague Niva Chevrolet
  20. Extracción del capó y el pestillo del capó de un automóvil Niva Chevrolet

Página 111 de 211

  • 106
  • 107
  • 108
  • 109
  • 110
  • 111
  • 112
  • 113
  • 114
  • 115