Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Das Dieselschmiersystem gemäß Abbildung 1 und 2 ist kombiniert: Einige Teile werden unter Druck geschmiert, andere durch Spritzen
- Einstellen der Kraftstoffzufuhr D-245
- Wir entfernen das Getriebe ZIL-5301
- Design des Druckreglers ZIL-5301
- Reparatur von Lenkstangen ZIL-5301
- Demontage des pneumatisch-hydraulischen Verstärkers ZIL-5301
- Starten und Stoppen des Dieselmotors D-245E3
- Stromversorgungssystem für D-245-Motoren
- D-245 Diesel-Booster und Druckerhöhungspumpe
- Bremsparkventil ZIL-5301
- Mögliche Fehlfunktionen der ZIL-5301-Lenkung
- Anforderungen an Kupplungsteile ZIL-5301
- Zylinderkopf D-245
- Ölsystemzentrifuge ZIL-5301
- Hochdruckkraftstoffspeicher D-245E3
- Gesamtansicht. Kupplung ZIL-5301
- Autorahmen ZIL-5301
- Einbau des Reserverads ZIL-5301
- Anordnung von Kabelbündeln und Geräten ZIL-5301
- Diagramm des Motorstromversorgungssystems ZIL-5301
- Installation von Steuer- und pneumatischen Bremsanlagen
