Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Je nach Betriebserfahrung empfiehlt es sich, den Feinfilter nach 3.000 bis 4.000 km zu wechseln.
Zum Austausch des Filters benötigen wir die Tasten „13“, „19“, „17“, eine Bürste und einen 1-Liter-Behälter zum Ablassen des Kraftstoffs aus dem Gehäuse.
- Wir entfernen das Getriebe ZIL-5301
- Aufbau des Federenergiespeichers ZIL-5301
- Merkmale des Bremssystems ZIL-5301
- Montage und Installation des Einspritzpumpenreglers ZIL-5301 an der Pumpe
- Zylinderkopfeinbau D-245
- Zusammenbau der Servolenkungspumpe ZIL-5301
- Installationsdiagramm der Blinker ZIL-5301
- Wartung des Schmiersystems D-245E3
- Injektor D-245
- Entlüften der ZIL-5301-Kupplung
- Installation einer mechanischen Winde auf ZIL-5301
- Dreifaches Schutzventil ZIL-5301
- Ölwanne ZIL-5301
- Hochdruck-Kraftstoffpumpe ZIL-5301
- Vorratsbehälter der Servolenkungspumpe ZIL-5301
- Instrumententafel ZIL-5301
- Einbau einer pneumatischen Bremsausrüstung im Führerhaus eines ZIL-5301-Wagens
- Rohrleitungen des Heizsystems ZIL-5301
- Antriebsachse (Katalog) ZIL-5301
- Installation von Autoempfängern ZIL-5301
