ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Kurbelwelle im D-245-Stil

Auflegen der Kurbelwelle D-245

Vor dem Zusammenbau muss jede Kurbelwelle mit einem Magnet- oder Ultraschallprüfgerät auf das Fehlen von Mikro- und Makrorissen überprüft werden; sowie die Übereinstimmung des gewählten Hauptlagerschalensatzes mit der Größe der Hauptlagerzapfen

  1. Zylinderkopf D-245
  2. Scheinwerfer-Anschlussplan ZIL-5301
  3. Allgemeine Informationen zur Kupplung ZIL-5301
  4. Spannungsregler ZIL-5301
  5. Lenkstörungen ZIL-5301
  6. Demontage und Demontage der Hinterachse ZIL-5301
  7. Dieselstromversorgungssystem D-245E3
  8. Scheibenwischer ZIL-5301
  9. Das Design eines einzelnen Schutzventils ZIL-5301
  10. Einstellen der Kraftstoffzufuhr D-245
  11. Ölpumpe ZIL-5301
  12. Düse D-245E3
  13. Installation von Autoempfängern ZIL-5301
  14. Antriebsachse (Katalog) ZIL-5301
  15. Injektor ZIL-5301
  16. Diagramm des Motorstromversorgungssystems ZIL-5301
  17. Ölpumpe, Ölpumpenempfänger ZIL-5301
  18. Boost-Korrektor ZIL-5301
  19. Installation von Servolenkungsleitungen ZIL-5301
  20. Antrieb zur Steuerung der Kraftstoffversorgung ZIL-5301 - Katalog

Seite 160 von 288