Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
In dem Artikel werden wir eine Reihe von Ursachen und Fehlfunktionen der Lenkung betrachten
- Bremsparkventil ZIL-5301
- Geschwindigkeitsanpassung ZIL-5301
- Ölsystemzentrifuge ZIL-5301
- Demontage des Grobfilters ZIL-5301
- Zweiteiliges Bremsventil ZIL-5301
- Welle und Säule ZIL-5301 Demontage
- Diagnose des Zustands der Hinterachse ZIL-5301
- Einstellen des Kontakts in ZIL-5301-Zahnrädern
- Technische Eigenschaften des ZIL-5301-Getriebes
- Montage des Dieselmotors D-245 (ZIL-Bychok)
- Hauptbremszylinder ZIL-5301
- Bremsmechanismus und Vorderradnabe ZIL-5301
- Einbau von ZIL-5301 Kupplungs- und Bremspedalen
- Dreifaches Schutzventil ZIL-5301
- Druckerhöhungspumpe ZIL-5301
- Feiner Kraftstofffilter ZIL-5301
- Räder und Reifen ZIL-5301
- Zentrifugaler Ölreiniger ZIL-5301
- Installation hydraulischer Bremsleitungen
- Instrumententafel des Autos ZIL-5301
