ZIL-5301 reparieren

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Demontage der Servolenkungspumpe ZIL-5301 und ihres Antriebs

Die Pumpe sollte nur dann zerlegt werden, wenn die Förderleistung nicht ausreicht (volumetrischer Wirkungsgrad unter 0,6)

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Vor dem Einbau der Ölpumpe müssen Sie die Leichtgängigkeit der Zahnräder prüfen

Die Zahnräder der zusammengebauten Pumpe sollten sich frei von Hand drehen lassen, ohne zu blockieren oder zu ruckeln

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Die Antriebsvorrichtung für die Kraftstoffversorgung ist in Abb. 1 dargestellt.

Demontage und Montage des Antriebs erfolgen in beliebiger Reihenfolge.

Beim Zusammenbau des Antriebs muss dieser in folgender Reihenfolge justiert werden:

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Bremsmechanismen der Vorderräder ZIL-5301

Der Aufbau der Vorderrad-Betriebsbremsen ist in Abb. dargestellt. 1.

Um die Bremsscheiben von den Radnaben zu entfernen, müssen Sie die Schrauben 1 lösen.

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Bevor Sie den Einbau der Vorderräder überprüfen, sollten Sie das Axialspiel in den Nabenlagern prüfen und ggf. anpassen und den Reifendruck auf Normalwert bringen