Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Der Zusammenbau der Druckplatte sollte in umgekehrter Reihenfolge der Demontage erfolgen, bei einem als Vorrichtung verwendeten Hilfsschwungrad, indem eine Stahlscheibe mit einem Durchmesser von 300 mm und einer Dicke von 9,8 mm unter die Kupplungsdruckplatte gelegt wird, um die einzustellen Position der Hebel
- Fehlfunktionen des Autogenerators ZIL-5301
- Vibration beim Bewegen von ZIL-5301
- Zusammenbau der Servolenkungspumpe ZIL-5301
- Verstärkter Griff ZIL-5301
- Beginnend mit EFU ZIL-5301
- Reduzierstück ZIL-5301
- Montage der Vorderachse ZIL-5301
- Wasser-Öl-Abscheider ZIL-5301
- Strukturelles elektrisches Diagramm von EUD D-245E3
- Vorderradaufhängung ZIL-5301
- Rohrleitungen des Heizsystems ZIL-5301
- Verteilungsmechanismus ZIL-5301
- Kabinenspiegel ZIL-5301
- Installation des Heizstromversorgungssystems ZIL-5301
- Das Heck des Autos ZIL-5301
- Installation hydraulischer Bremsleitungen
- Armaturenbrett des Autos ZIL-5301
- Kupplungssteuerzylinder ZIL-5301
- Flüssigkeitspumpe und Lüfter D-245 - Katalog
- Einbau einer pneumatischen Bremsausrüstung im Führerhaus eines ZIL-5301-Wagens
