Ural-Auto

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Das Motorschmiersystem dient dazu, den Reibflächen des Motors gekühltes und gereinigtes Öl zuzuführen und Hitze und Verschleißprodukte von ihnen zu entfernen.

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Die Zusatzbremse besteht aus einem Antrieb und zwei Aktuatoren, die im Anschluss der Auspuffrohre des Schalldämpfers installiert sind

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Die Hochdruck-Kraftstoffpumpe (Abb. 1 und 2), zusammengebaut mit der Einspritzverstellungskupplung und der Kraftstoffansaugpumpe, befindet sich in der Wölbung des Zylinderblocks und ist mit vier Schrauben am Block befestigt.

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Der Hauptantrieb der Antriebsachsen ist in Abbildung 1 dargestellt.

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Die Zugmaschinen sind mit einer Sattelkupplung mit einem Verriegelungsloch in den Griffen mit einem Durchmesser von 50,8 mm ausgestattet. Das Gerät dient zur Verbindung einer Zugmaschine mit einem Sattelauflieger mit Standard-Kupplungszapfen.