Kamaz-Auto
Die Lenkung besteht aus einem Lenkrad 1, einer Säule 2, deren Welle über ein Kardangetriebe 3 mit dem Lenkmechanismus 7 verbunden ist, und einem Lenkgetriebe.
Alle Geräte, die zum Starten von Automotoren bei Umgebungstemperaturen unter Null ausgelegt sind, werden in zwei Typen unterteilt: Geräte. Gewährleistung des Starts eines kalten Motors und Vorrichtungen, die ihn vorheizen
KAMAZ-Getriebeschaltmechanismus
Der Schaltmechanismus (Abb. a) ist in der oberen Abdeckung 2 des Getriebegehäuses montiert und besteht aus drei Schaltstangen, Schaltgabeln 3, 5, 6, einem Verriegelungsmechanismus, drei Stangenpositionsklemmen,
Der Bremszylinder Typ 24 dient zur Betätigung der Bremsmechanismen der Vorderräder des Autos.
Der Filter wird auf der linken Seite des Fahrzeugs am Rahmen installiert und soll mechanische Verunreinigungen und Wasser aus dem Kraftstoff entfernen (Abb. 1)
Kurbeltrieb der KAMAZ-Motoren 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300, 740.11-3902007 RE:
Die Kurbelwelle besteht aus hochwertigem Stahl und verfügt über fünf durch Hochfrequenzstrom gehärtete Haupt- und vier Pleuelzapfen, die durch Wangen miteinander verbunden und durch Übergangsrundungen mit diesen gepaart sind
Der All-Mode-Motor-Kurbelwellendrehzahlregler befindet sich in der Wölbung des Hochdruck-Kraftstoffpumpengehäuses und wird von seiner Nockenwelle angetrieben;
