Der Motor besteht aus einem Kurbel- und Gasverteilungsmechanismus sowie Kühl-, Schmier-, Antriebs- und Steuersystemen und einem Anlasser
Das Kraftstoffversorgungssystem sorgt für die Filterung und gleichmäßige Verteilung des Kraftstoffs in abgemessenen Portionen zu genau festgelegten Zeitpunkten in allen Motorzylindern.
Kombiniertes Schmiersystem mit „nasser“ Ölwanne
Mittendifferenzial eines KamAZ-Autos
Das Mittendifferential ist im Gehäuse 3 montiert, das am Hauptgetriebegehäuse der Zwischenachse montiert ist.
Pneumatisches Bremsventil für Kamaz Auto
Das pneumatische Ventil mit Druckknopfsteuerung dient zum Ein- und Ausschalten der Druckluftzufuhr zu den Verbrauchern.
Die Wartung der Kupplung besteht aus der regelmäßigen Überprüfung und Einstellung der Kupplungsversorgung sowie dem Anziehen der Befestigungsverbindungen des pneumatischen Verstärkers und der Überprüfung der Dichtheit des Antriebs
Vorderachsen von Kamaz
Die vordere Antriebsachse der Fahrzeuge KamAZ-4310 und KamAZ-43105 bleibt zwar lenkbar, überträgt aber gleichzeitig Drehmoment auf die Antriebsräder.