Ремонт ЗІЛ-5301
Перевірка натягу ременів приводу генератора, водяного насоса, компресора Д-245Е3
Перевірку проводите через кожні 5 тис. км пробігу.
Перевірку виконуйте за допомогою пристрою КІ-8920 у наступному порядку:
Редуктор заднього мосту ЗІЛ-5301
На автомобілі та автобусі встановлено провідний задній міст з одноступінчастою гіпоїдною головною передачею (рис.1).
Передавальна кількість головної передачі — 3,273 або 3,45.
Диференціал — конічний із чотирма сателітами.
На дизелях встановлюються паливні насоси високого тиску СР3.3 (Малюнок 1).
Паливний насос високого тиску (ТНВД) призначений для створення резерву палива, підтримки та регулювання тиску в паливному акумуляторі
Вимоги до масляного насоса дизеля Д-245
Розкомплектування пари нагнітальних шестерень, також корпусу та кришки масляного насоса не допускається
Складання ТНВД 4УТНІ-Т-1111005-50 автомобіля ЗІЛ-5301
Перед збиранням порожнину низького тиску насоса треба промити дизельним паливом під тиском 1,8-2,0 МПа. для змащування деталей насоса та регулятора слід застосовувати профільтровану моторну олію М10Г2
Органи управління та прилади контролю роботи дизеля
Керування дизелем дистанційне, з місця водія. Монтаж приладів та органів управління дизелем здійснюється споживачем під час встановлення дизеля на автотранспортний засіб
Діагностування, перевірка та обслуговування гальм ЗІЛ-5301
Перевірка гальмівних систем на стенді
Перевірка робочої гальмівної системи здійснюється на роликовому гальмівному стенді при працюючому двигуні