Механізм газорозподілу ЗІЛ-5301

Встановлення механізму газорозподілу ЗІЛ-5301

Прокладка щита розподілу не повинна мати видимих ​​пошкоджень

Вибоїни та інші механічні пошкодження оброблених поверхонь щита 4 розподілу не допускаються

Розподільний механізм: 1 - болт; 2 – шестерня приводу розподільчого валу; 3 – шайба; 4 – розподільчий вал; 5 – палець; 6 – прокладка; 7 – шестерня приводу паливного насоса високого тиску; 8 - наполегливе кільце; 9 - фланець

На зубцях шестерні механізму газорозподілу, кулачках та шийках розподільчого валу вибоїни та вм'ятини не допускаються.

Втулки розподільного валу в блоці циліндрів та шийки розподільного валу потрібно протерти чистою серветкою.

Складання дизеля Д-245: 1 - опора; 2 – гумова подушка опори; 3 – кришка шестерень; 4 – щит; 5 – блок циліндрів; 6 – гільза циліндрів; 7 - задній лист

Шийки розподільного валу необхідно змастити моторним маслом.

Поздовжній люфт розподільного валу повинен бути в межах 0,3-1,04 мм; при цьому вал повинен обертатися вільно, без заїдання.

Перед встановленням штовхачі треба протерти і змастити моторним маслом.

Тлумачі повинні вільно переміщатися в отворах блоку від зусилля руки.

Палець проміжної шестерні потрібно протерти серветкою та змастити моторним маслом.

Установка шестерень приводу розподілу: 1 - шестерня приводу гідронасосу; 2 – шестерня розподільчого валу; 3 – проміжна шестерня; 4 – шестерня приводу ТНВД; 5 – провідна шестерня масляного насоса; 6 - шестерня колінчастого валу

Під час встановлення шестерень приводу механізму газорозподілу та паливного насоса відповідні мітки на зубчастих вінцях зубчастих коліс повинні збігатися (рис.3).

Після закріплення проміжної шестерні бічний зазор між зубцями розподільних шестерень повинен бути в межах 0,1-0,3 мм.

Торцевий зазор між ступицею проміжного зубчастого колеса та завзятою шайбою повинен бути в межах 0,10-0,78 мм.