• Додому
    • карта сайту
  • Системи
  • Двигуни
    • Лада Гранта
    • Лада Калина
    • ВАЗ-2121
    • Лада-Ларгус
    • Лада Пріора
    • Лада Веста
    • ГАЗ-66
    • ГАЗ-2705
    • ГАЗ-3110
    • УАЗ-3151
    • Нива Шевроле
    • ЗІЛ-5301
    • Камаз
    • МАЗ
    • авто Урал
    • ЗІЛ-131
    • авто ПАЗ
  • пошук

Ремонт ЗІЛ-5301

ЗИЛ-5301 "Бичок" - це малотоннажна вантажівка, характеристики якої залежать від модифікації, але в цілому це автомобіль з дизельним двигуном об'ємом 4,75 л (потужністю від 109 до 130 л.с.), вантажопідйомністю близько 3-3,5 тонн і максимальною швидкістю 95 км/год.

Ключові особливості включають задній привід, п'ятиступінчасту МКПП та посилені ресорами підвіски.

Конструкція двопорожнинної гальмівної камери ЗІЛ-5301

На автомобілі ЗІЛ-5301 з поділом по бортах застосована безфланцева двопорожнинна гальмівна камера, призначена для впливу на головний гальмівний циліндр та встановлена ​​разом з ним на кронштейні на передній панелі кабіни під капотом автомобіля

Монтажна схема сигналів поворотів ЗІЛ-5301

Багато питань задають щодо монтажу проводки схеми поворотів ЗІЛу  бичка.

Тому довелося зліпити зі старої проводки монтажну схему проведення сигналів поворотів

  1. Складання рульового механізму ЗІЛ-5301
  2. Ремонт рульових тяг ЗІЛ-5301
  3. Рульове керування ЗІЛ-5301 перевірка
  4. Опис рульового керування ЗІЛ-5301
  5. Термостат системи охолодження ЗІЛ-5301
  6. Регулювання диференціалу ЗІЛ-5301

Сторінка 38 із 144

  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42