Таблиця можливих несправностей ЗІЛ-5301 з двигуном Д 245 Е3
Алгоритм пошуку несправності (Спосіб усунення)
Проблеми із запуском двигуна
- 1.1 Двигун не запускається
- 1.1.1 Перевірте наявність палива у паливному баку та що це паливо відповідної марки
Заповніть паливний бак
1.1.2 Перевірте працездатність стартера та ланцюгів його керування
Проведіть необхідний ремонт
- 1.1.3 Перевірте контур низького тиску
- - перевірте правильність підключень у контурі низького тиску
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте наявність витоків у шлангах та штуцерах
- - перевірте справність та відповідність паливного фільтра
Замініть фільтр за специфікацією
- - переконайтеся у відсутності води у дизельному паливі у склянці на фільтрі грубого очищення палива
Очистіть паливний фільтр від води, зливши її відкриттям крана
- - переконайтеся у відсутності повітря в паливі
Видаліть повітря з контуру низького тиску
- 1.1.4 Перевірте, чи немає витоків у контурі високого тиску
Проведіть необхідний ремонт
- 1.1.5 Перевірте електричний ланцюг
- - перевірте зарядку акумулятора
Здійсніть необхідний ремонт або заміну АКБ
- - перевірте запобіжники
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте провід на масу
Замініть провід на масу
- 1.1.6 Перевірте параметри дизеля
- - перевірте за допомогою діагностичного приладу наявність несправностей у системі впорскування COMMON RAIL, проведіть стандартну програму тестів KTS – Bosch
Дотримуйтесь вказівок діагностичної програми приладу «KTS – Bosch».
- - перевірте стан споживачів електроенергії за допомогою діагностичного приладу
Виконайте діагностику та необхідний ремонт
- 1.1.7 Перевірте впускну систему
- - перевірте відсутність витоків/підсмоктування повітря
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте стан повітряного фільтра
Замініть повітряний фільтр новим
- - перевірте відсутність забрудненості впускного колектора
Очистіть впускний колектор
- 1.1.8 Перевірте надійність роботи свічок розжарювання
Замініть свічки розжарювання або блок керування свічками
- 1.1.9 Перевірте стан джгута проводів (обрив або замикання)
Проведіть необхідний ремонт
- 1.1.10 Перевірте рівень компресії в циліндрах
Проведіть необхідний ремонт
- 1.1.11 Перевірте форсунки
- - запустіть цикл перевірки форсунки відповідною командою стандартної програми тестів діагностичного приладу «KTS – Bosch»
Дотримуйтесь вказівок діагностичної програми приладу «KTS – Bosch».
- 1.1.12 Перевірте насос високого тиску
- - запустіть цикл перевірки насоса високого тиску відповідною командою стандартної програми тестів діагностичного приладу «KTS – Bosch»
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- - перевірте справність контуру низького тиску;
- - перевірте відсутність витоків у контурі високого тиску
Проведіть необхідний ремонт
- 1.1.13 Перевірка блоку керування
- - перевірте надійність кріплення гнізда блоку керування
Закріпіть гнізда
1.2 Двигун запускається важко або запускається, а потім зупиняється
- 1.2.1 Перевірте наявність палива у паливному баку та що це паливо відповідної марки
Заповніть паливний бак
- 1.2.2 Перевірте контур низького тиску
- - перевірте правильність підключень у контурі низького тиску
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте наявність витоків у шлангах та штуцерах
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте справність та відповідність паливного фільтра
Замініть фільтр за специфікацією
- - переконайтеся у відсутності води у дизельному паливі у склянці на фільтрі грубого очищення палива
Очистіть паливний фільтр від води, зливши її відкриттям крана
- - переконайтеся у відсутності повітря в паливі
Видаліть повітря з контуру низького тиску
- 1.2.3 Перевірте, чи немає витоків у контурі високого тиску
Проведіть необхідний ремонт
- 1.2.4 Перевірте електричний ланцюг
- - перевірте зарядку акумулятора
Здійсніть необхідний ремонт або заміну АКБ
- - перевірте запобіжники
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте провід на масу
Замініть провід на масу
- 1.2.5 Перевірте впускну систему
- - перевірте відсутність витоків/підсмоктування повітря
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте стан повітряного фільтра
Замініть повітряний фільтр новим
- - перевірте відсутність забрудненості впускного колектора
Очистіть впускний колектор
- 1.2.6 Перевірте параметри дизеля
- - перевірте за допомогою діагностичного приладу наявність несправностей у системі впорскування COMMON RAIL, проведіть стандартну програму тестів KTS – Bosch
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- - перевірте стан споживачів електроенергії за допомогою діагностичного приладу
Виконайте діагностику та необхідний ремонт
- 1.2.7 Перевірте надійність роботи свічок розжарювання
Замініть свічки розжарювання або блок керування свічками
- 1.2.8 Перевірте стан джгута проводів (обрив або замикання)
Проведіть необхідний ремонт
- 1.2.9 Перевірте форсунки
- - запустіть цикл перевірки форсунки відповідною командою стандартної програми тестів діагностичного приладу «KTS – Bosch»
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- 1.2.10 Перевірте рівень компресії в циліндрах
Проведіть необхідний ремонт
- 1.2.11 Перевірка блоку керування
- - перевірте надійність кріплення гнізда блоку керування
Закріпіть гнізда
1.3 Гарячий двигун запускається важко
- 1.3.1 Перевірте параметри дизеля
- - перевірте за допомогою діагностичного приладу наявність несправностей у системі впорскування COMMON RAIL, проведіть стандартну програму тестів KTS – Bosch
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- - перевірте стан споживачів електроенергії за допомогою діагностичного приладу
Виконайте діагностику та необхідний ремонт
- 1.3.2 Перевірте контур низького тиску
- - перевірте правильність підключень у контурі низького тиску
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте наявність витоків у шлангах та штуцерах
- - перевірте справність та відповідність паливного фільтра
Замініть фільтр за специфікацією
- - переконайтеся у відсутності води у дизельному паливі у склянці на фільтрі грубого очищення палива
Очистіть паливний фільтр від води, зливши її відкриттям крана
- - переконайтеся у відсутності повітря в паливі
Видаліть повітря з контуру низького тиску
- 1.3.3 Перевірте форсунки
- - запустіть цикл перевірки форсунки відповідною командою стандартної програми тестів діагностичного приладу «KTS – Bosch»
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- 1.3.4 Перевірте впускну систему
- - перевірте відсутність витоків/підсмоктування повітря
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте стан повітряного фільтра
Замініть повітряний фільтр новим
- - перевірте відсутність забрудненості впускного колектора
Очистіть впускний колектор
- 1.3.5 Перевірте рівень компресії в циліндрах
Проведіть необхідний ремонт
- 1.3.6 Перевірте стан джгута проводів (обірваний або пережатий)
Проведіть необхідний ремонт
- 1.3.7 Перевірка блоку керування
- - перевірте надійність кріплення гнізда блоку керування
Закріпіть гнізда
Нестійка робота двигуна на холостому ходу
- 2.1 Нестійка частота обертання холостого ходу
- 2.1.1 Перевірте контур низького тиску
- - перевірте правильність підключень у контурі низького тиску
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте наявність витоків у шлангах та штуцерах
- - перевірте справність та відповідність паливного фільтра
Замініть фільтр за специфікацією
- - переконайтеся у відсутності води у дизельному паливі у склянці на фільтрі грубого очищення палива
Очистіть паливний фільтр від води, зливши її відкриттям крана
- - переконайтеся у відсутності повітря в паливі
Видаліть повітря з контуру низького тиску
- 2.1.2 Перевірте параметри дизеля
- - перевірте за допомогою діагностичного приладу наявність несправностей у системі впорскування COMMON RAIL, проведіть стандартну програму тестів KTS – Bosch
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- - перевірте стан споживачів електроенергії за допомогою діагностичного приладу
Виконайте діагностику та необхідний ремонт
- 2.1.3 Перевірте стан джгута проводів (обрив або замикання)
Проведіть необхідний ремонт
- 2.1.4 Перевірте, чи немає витоків у контурі високого тиску
Проведіть необхідний ремонт
- 2.1.5 Перевірте рівень компресії в циліндрах
Проведіть необхідний ремонт
- 2.1.6 Перевірте форсунки
- - запустіть цикл перевірки форсунки відповідною командою стандартної програми тестів діагностичного приладу «KTS – Bosch»
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- 2.1.7 Перевірте насос високого тиску
- - запустіть цикл перевірки насоса високого тиску відповідною командою стандартної програми тестів діагностичного приладу «KTS – Bosch»
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- - перевірте справність контуру низького тиску;
- - перевірте відсутність витоків у контурі високого тиску
Проведіть необхідний ремонт
- 2.2 Частота обертання холостого ходу надто висока або надто низька
- 2.2.1 Перевірте параметри дизеля
- - перевірте за допомогою діагностичного приладу наявність несправностей у системі впорскування COMMON RAIL, проведіть стандартну програму тестів KTS – Bosch
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- - перевірте за допомогою діагностичного приладу стан споживачів електроенергії системи CRS
Виконайте діагностику та необхідний ремонт
- 2.2.2 Перевірте електричний ланцюг
- - перевірте зарядку акумулятора
Здійсніть необхідний ремонт або заміну АКБ
- - перевірте запобіжники
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте провід на масу
Замініть провід на масу
- 2.2.3 Перевірити правильність регулювання зчеплення
Проведіть необхідний ремонт
- 2.2.4 Перевірте стан джгута проводів (обрив або замикання)
Проведіть необхідний ремонт
- 2.2.5 Перевірка блоку керування
- - перевірте надійність кріплення гнізда блоку керування
Закріпіть гнізда
3 Поводження двигуна під час руху транспортного засобу
3.1 Нестійка робота двигуна при прискоренні/уповільненні
- 3.1.1 Перевірте параметри дизеля
- - перевірте за допомогою діагностичного приладу наявність несправностей у системі впорскування COMMON RAIL, проведіть стандартну програму тестів KTS – Bosch
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- - перевірте за допомогою діагностичного приладу стан споживачів електроенергії системи CRS
Виконайте діагностику та необхідний ремонт
- 3.1.2 Перевірте впускну систему
- - перевірте відсутність витоків/підсмоктування повітря
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте стан повітряного фільтра
Замініть повітряний фільтр новим
- - перевірте відсутність забрудненості впускного колектора
Очистіть впускний колектор
- 3.1.3 Перевірте стан джгута проводів (обрив або замикання)
Проведіть необхідний ремонт
- 3.1.4 Перевірте форсунки
- - запустіть цикл перевірки форсунки відповідною командою стандартної програми тестів діагностичного приладу «KTS – Bosch»
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
3.1.5 Перевірка блоку керування
- - перевірте надійність кріплення гнізда блоку керування
Закріпіть гнізда
- 3.2 Провали при прискоренні та увімкненні зчеплення
- 3.2.1 Перевірте впускну систему
- - перевірте відсутність витоків/підсмоктування повітря
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте стан повітряного фільтра
Замініть повітряний фільтр новим
- - перевірте відсутність забрудненості впускного колектора
Очистіть впускний колектор
- 3.2.2 Перевірте параметри дизеля
- - перевірте за допомогою діагностичного приладу наявність несправностей у системі впорскування COMMON RAIL, проведіть стандартну програму тестів KTS – Bosch
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- - перевірте за допомогою діагностичного приладу стан споживачів електроенергії системи CRS
Виконайте діагностику та необхідний ремонт
- 3.2.3 Визначте стан справності турбокомпресора
- 3.2.4 Перевірте контур низького тиску
- - перевірте правильність підключень у контурі низького тиску
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте наявність витоків у шлангах та штуцерах
- - перевірте справність та відповідність паливного фільтра
Замініть фільтр за специфікацією
- - переконайтеся у відсутності води у дизельному паливі у склянці на фільтрі грубого очищення палива
Очистіть паливний фільтр від води, зливши її відкриттям крана
- - переконайтеся у відсутності повітря в паливі
Видаліть повітря з контуру низького тиску
- 3.2.5 Перевірте рівень компресії в циліндрах
Проведіть необхідний ремонт
- 3.2.6 Перевірте, чи немає витоків у контурі високого тиску
Проведіть необхідний ремонт
- 3.2.7 Перевірте форсунки
- - запустіть цикл перевірки форсунки відповідною командою стандартної програми тестів діагностичного приладу «KTS – Bosch»
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch
- 3.2.8 Перевірка блоку керування
- - перевірте надійність кріплення гнізда блоку керування
Закріпіть гнізда
3.3 Зупинка двигуна
- 3.3.1 Перевірте наявність палива у паливному баку
Заповніть паливний бак
- 3.3.2 Перевірте контур низького тиску
- - перевірте правильність підключень у контурі низького тиску
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте наявність витоків у шлангах та штуцерах
- - перевірте справність та відповідність паливного фільтра
Замініть фільтр за специфікацією
- - переконайтеся у відсутності води у дизельному паливі у склянці на фільтрі грубого очищення палива
Очистіть паливний фільтр від води, зливши її відкриттям крана
- - переконайтеся у відсутності повітря в паливі
Видаліть повітря з контуру низького тиску
- 3.3.3 Перевірте, чи немає витоків у контурі високого тиску
Проведіть необхідний ремонт
- 3.3.4 Перевірте електричний ланцюг
- - перевірте зарядку акумулятора
Здійсніть необхідний ремонт або замініть АКБ
- - перевірте запобіжники
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте провід на масу
Замініть провід на масу
- 3.3.5 Перевірте параметри дизеля
- - перевірте за допомогою діагностичного приладу наявність несправностей у системі впорскування COMMON RAIL, проведіть стандартну програму тестів KTS – Bosch
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- - перевірте стан споживачів електроенергії за допомогою діагностичного приладу
Виконайте діагностику та необхідний ремонт
- 3.3.6 Перевірте впускну систему
- - перевірте відсутність витоків/підсмоктування повітря
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте стан повітряного фільтра
Замініть повітряний фільтр новим
- - перевірте відсутність забрудненості впускного колектора
Очистіть впускний колектор
- 3.3.7 Перевірте стан джгута проводів (обірваний або пережатий)
Проведіть необхідний ремонт
- 3.3.8 Перевірте насос високого тиску
- - запустіть цикл перевірки насоса високого тиску відповідною командою стандартної програми тестів діагностичного приладу «KTS – Bosch»
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- - перевірте справність контуру низького тиску;
- - перевірте відсутність витоків у контурі високого тиску
Проведіть необхідний ремонт
- 3.3.9 Перевірка блоку керування
- - перевірте надійність кріплення гнізда блоку керування
Закріпіть гнізда
- 3.4 Двигун працює з перебоями (нестійка робота двигуна при прискоренні/уповільненні та перевантаженні двигуна)
- 3.4.1 Проверте наявність палива у паливному баку
Заповніть паливний бак
- 3.4.2 Перевірте контур низького тиску
- - перевірте правильність підключень у контурі низького тиску
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте наявність витоків у шлангах та штуцерах
- - перевірте справність та відповідність паливного фільтра
Замініть фільтр за специфікацією
- - переконайтеся у відсутності води у дизельному паливі у склянці на фільтрі грубого очищення палива
Очистіть паливний фільтр від води, зливши її відкриттям крана
- - переконайтеся у відсутності повітря в паливі
Видаліть повітря з контуру низького тиску
- 3.4.3 Перевірте параметри дизеля
- - перевірте за допомогою діагностичного приладу наявність несправностей у системі впорскування COMMON RAIL, проведіть стандартну програму тестів KTS – Bosch
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- - перевірте стан споживачів електроенергії за допомогою діагностичного приладу
Виконайте діагностику та необхідний ремонт
- 3.4.4 Перевірте стан джгута проводів (обрив або замикання)
Проведіть необхідний ремонт
- 3.4.5 Перевірте рівень компресії в циліндрах
Проведіть необхідний ремонт
- 3.4.6 Перевірте зазори у приводі клапанів
Відрегулюйте зазори в приводі клапанів
- 3.4.7 Перевірте насос високого тиску
- - запустіть цикл перевірки насоса високого тиску відповідною командою стандартної програми тестів діагностичного приладу «KTS – Bosch»
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- - перевірте справність контуру низького тиску;
- - перевірте відсутність витоків у контурі високого тиску
Проведіть необхідний ремонт
- 3.4.8 Перевірка блоку керування
- - перевірте надійність кріплення гнізда блоку керування
Закріпіть гнізда
3.5 Недостатня потужність
- 3.5.1 Перевірте параметри дизеля
- - перевірте за допомогою діагностичного приладу наявність несправностей у системі впорскування COMMON RAIL, проведіть стандартну програму тестів KTS – Bosch
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- - перевірте стан споживачів електроенергії за допомогою діагностичного приладу
Виконайте діагностику та необхідний ремонт
- 3.5.2 Перевірте впускну систему
- - перевірте відсутність витоків/підсмоктування повітря
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте стан повітряного фільтра
Замініть повітряний фільтр новим
- - перевірте відсутність забрудненості впускного колектора
Очистіть впускний колектор
- 3.5.3 Перевірте рівень масла у двигуні
Здійсніть заправку маслом до необхідного рівня
- 3.5.4 Визначте стан справності турбокомпресора
- 3.5.5 Перевірте контур низького тиску
- - перевірте правильність підключень у контурі низького тиску
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте наявність витоків у шлангах та штуцерах
- - перевірте справність та відповідність паливного фільтра
Замініть фільтр за специфікацією
- - переконайтеся у відсутності води у дизельному паливі у склянці на фільтрі грубого очищення палива
Очистіть паливний фільтр від води, зливши її відкриттям крана
- - переконайтеся у відсутності повітря в паливі
Видаліть повітря з контуру низького тиску
- 3.5.6 Перевірте форсунки
- - запустіть цикл перевірки форсунки відповідною командою стандартної програми тестів діагностичного приладу «KTS – Bosch»
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- 3.5.7 Перевірте рівень компресії в циліндрах
Проведіть необхідний ремонт
- 3.5.8 Перевірте зазори у приводі клапанів
Відрегулюйте зазори в приводі клапанів
- 3.6 Надмірна потужність
- 3.6.1 Перевірте параметри дизеля
- - перевірте за допомогою діагностичного приладу наявність несправностей у системі впорскування COMMON RAIL, проведіть стандартну програму тестів KTS – Bosch
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- - перевірте стан споживачів електроенергії за допомогою діагностичного приладу
В Виконайте діагностику та необхідний ремонт
- 3.6.2 Перевірте впускну систему
- - перевірте відсутність витоків/підсмоктування повітря
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте стан повітряного фільтра
Замініть повітряний фільтр новим
- - перевірте відсутність забрудненості впускного колектора
Очистіть впускний колектор
- 3.6.3 Проконтролюйте витрату оливи (перевантаження двигуна) При підвищеній витраті оливи здійсніть необхідний ремонт
- 3.6.4 Перевірте форсунки
- - запустіть цикл перевірки форсунки відповідною командою стандартної програми тестів діагностичного приладу «KTS – Bosch»
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch
- 3.6.5 Перевірка блоку керування
- - перевірте надійність кріплення гнізда блоку керування
Закріпіть гнізда
3.7 Надмірна витрата палива
- 3.7.1 Перевірте контур низького тиску
- - перевірте правильність підключень у контурі низького тиску
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте наявність витоків у шлангах та штуцерах
- - перевірте справність та відповідність паливного фільтра
Замініть фільтр за специфікацією
- - переконайтеся у відсутності води у дизельному паливі у склянці на фільтрі грубого очищення палива
Очистіть паливний фільтр від води, зливши її відкриттям крана
- - переконайтеся у відсутності повітря в паливі
Видаліть повітря з контуру низького тиску
- 3.7.2 У датчику температури дизельного палива є витік
Замініть датчик температури дизельного палива
- 3.7.3 Перевірте форсунки
- - запустіть цикл перевірки форсунки відповідною командою стандартної програми тестів діагностичного приладу «KTS – Bosch»
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- 3.7.4 Перевірте, чи немає витоків у контурі високого тиску
Проведіть необхідний ремонт
- 3.7.5 Перевірте впускну систему
- - перевірте відсутність витоків/підсмоктування повітря
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте стан повітряного фільтра
Замініть повітряний фільтр новим
- - перевірте відсутність забрудненості впускного колектора
Очистіть впускний колектор
- 3.7.6 Перевірте параметри дизеля
- - перевірте за допомогою діагностичного приладу наявність несправностей у системі впорскування COMMON RAIL, проведіть стандартну програму тестів KTS – Bosch
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- - перевірте стан споживачів електроенергії за допомогою діагностичного приладу
Виконайте діагностику та необхідний ремонт
- 3.7.7 Перевірте рівень масла у двигуні
Здійсніть заправку маслом до необхідного рівня
- 3.7.8 Визначте стан справності турбокомпресора
- 3.7.9 Перевірте рівень компресії в циліндрах
Проведіть необхідний ремонт
- 3.7.10 Перевірка блоку керування
- - перевірте надійність кріплення гнізда блоку керування
Закріпіть гнізда
3.8 Надвисокі обороти двигуна при відпуску педалі або зміні передачі
- 3.8.1 Перевірте параметри дизеля
- - перевірте за допомогою діагностичного приладу наявність несправностей у системі впорскування COMMON RAIL, проведіть стандартну програму тестів KTS – Bosch
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- - перевірте стан споживачів електроенергії за допомогою діагностичного приладу
Виконайте діагностику та необхідний ремонт
- 3.8.2 Перевірте стан джгута проводів (обрив або замикання)
Проведіть необхідний ремонт
- 3.8.3 Перевірити правильність регулювання зчеплення
Проведіть необхідний ремонт
- 3.8.4 Визначте стан справності турбокомпресора
Дивись «Посібник» додаток Е
- 3.8.5 Перевірте форсунки
- - запустіть цикл перевірки форсунки відповідною командою стандартної програми тестів діагностичного приладу «KTS – Bosch»
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- 3.8.6 Перевірка блоку керування
- - перевірте надійність кріплення гнізда блоку керування
Закріпіть гнізда
3.9 Двигун глухне під час розгону
3.9.1 Перевірте параметри дизеля
- - перевірте за допомогою діагностичного приладу наявність несправностей у системі впорскування COMMON RAIL, проведіть стандартну програму тестів KTS – Bosch
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- - перевірте стан споживачів електроенергії за допомогою діагностичного приладу
Виконайте діагностику та необхідний ремонт
- 3.9.2 Перевірте впускну систему
- - перевірте відсутність витоків/підсмоктування повітря
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте стан повітряного фільтра
Замініть повітряний фільтр новим
- - перевірте відсутність забрудненості впускного колектора
Очистіть впускний колектор
- 3.9.3 Перевірте контур низького тиску
- - перевірте правильність підключень у контурі низького тиску
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте наявність витоків у шлангах та штуцерах
- - перевірте справність та відповідність паливного фільтра
Замініть фільтр за специфікацією
- - переконайтеся у відсутності води у дизельному паливі у склянці на фільтрі грубого очищення палива
Очистіть паливний фільтр від води, зливши її відкриттям крана
- - переконайтеся у відсутності повітря в паливі
Видаліть повітря з контуру низького тиску
- 3.9.4 Перевірити правильність регулювання зчеплення
Проведіть необхідний ремонт
- 3.9.5 Перевірте стан джгута проводів (обрив або замикання)
Проведіть необхідний ремонт
- 3.9.6 Перевірка блоку керування
- перевірте надійність кріплення гнізда блоку керування
Закріпіть гнізда
3.10 Двигун не зупиняється
- 3.10.1 Перевірте параметри дизеля
- - перевірте за допомогою діагностичного приладу наявність несправностей у системі впорскування COMMON RAIL, проведіть стандартну програму тестів KTS – Bosch
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- - перевірте стан споживачів електроенергії за допомогою діагностичного приладу
Виконайте діагностику та необхідний ремонт
4 Шум, запах або дим
- 4.1 Стук або шум у двигуні
- 4.1.1 Перевірте параметри дизеля
- - перевірте за допомогою діагностичного приладу наявність несправностей у системі впорскування COMMON RAIL, проведіть стандартну програму тестів KTS – Bosch
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- - перевірте за допомогою діагностичного приладу стан споживачів електроенергії системи CRS
Виконайте діагностику та необхідний ремонт
- 4.1.2 Перевірте впускну систему
- - перевірте відсутність витоків/підсмоктування повітря
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте стан повітряного фільтра
Замініть повітряний фільтр новим
- - перевірте відсутність забрудненості впускного колектора
Очистіть впускний колектор
- 4.1.3 Перевірте рівень компресії в циліндрах
Проведіть необхідний ремонт
- 4.1.4 Перевірте контур низького тиску
- - перевірте правильність підключень у контурі низького тиску
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте наявність витоків у шлангах та штуцерах
- - перевірте справність та відповідність паливного фільтра
Замініть фільтр за специфікацією
- - переконайтеся у відсутності води у дизельному паливі у склянці на фільтрі грубого очищення палива
Очистіть паливний фільтр від води, зливши її відкриттям крана
- - переконайтеся у відсутності повітря в паливі
Видаліть повітря з контуру низького тиску
- 4.1.5 Перевірте форсунки
- - запустіть цикл перевірки форсунки відповідною командою стандартної програми тестів діагностичного приладу «KTS – Bosch»
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
4.2 Переривчастий шум
- 4.2.1 Перевірте параметри дизеля
- - перевірте за допомогою діагностичного приладу наявність несправностей у системі впорскування COMMON RAIL, проведіть стандартну програму тестів KTS – Bosch
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- - перевірте стан споживачів електроенергії за допомогою діагностичного приладу
Виконайте діагностику та необхідний ремонт
- 4.2.2 Проверте стан джгута проводів (обірваний або пережатий)
Проведіть необхідний ремонт
- 4.2.3Перевірка блоку керування
- - перевірте надійність кріплення гнізда блоку керування
Закріпіть гнізда
- 4.3 Різні механічні шуми
- 4.3.1Переконайтеся, що форсунки не деренчать (розвантаження через форсунки)
Проведіть необхідний ремонт
- 4.3.2 Власники паливних трубок зламані або відсутні
Проведіть необхідний ремонт
- 4.3.3 Перевірте параметри дизеля
- - перевірте за допомогою діагностичного приладу наявність несправностей у системі впорскування COMMON RAIL, проведіть стандартну програму тестів KTS – Bosch
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- - перевірте стан споживачів електроенергії за допомогою діагностичного приладу
Виконайте діагностику та необхідний ремонт
- 4.3.4 Перевірте впускну систему
- - перевірте відсутність витоків/підсмоктування повітря
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте стан повітряного фільтра
Замініть повітряний фільтр новим
- - перевірте відсутність забрудненості впускного колектора
Очистіть впускний колектор
- 4.3.5 Перевірте форсунки
- - запустіть цикл перевірки форсунки відповідною командою стандартної програми тестів діагностичного приладу «KTS – Bosch»
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- 4.3.6 Перевірити правильність регулювання зчеплення
Проведіть необхідний ремонт
- 4.3.7 Визначте стан справності турбокомпресора
Дивись «Посібник» додаток Е
- 4.3.8 Перевірте зазори у клапані
Відрегулюйте зазори в приводі клапанів
4.4 Запах відпрацьованих газів
- 4.4.1 Перевірте параметри дизеля
- - перевірте за допомогою діагностичного приладу наявність несправностей у системі впорскування COMMON RAIL, проведіть стандартну програму тестів KTS – Bosch
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- - перевірте стан споживачів електроенергії за допомогою діагностичного приладу
Виконайте діагностику та необхідний ремонт
- 4.4.2 Перевірте впускну систему
- - перевірте відсутність витоків/підсмоктування повітря
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте стан повітряного фільтра
Замініть повітряний фільтр новим
- - перевірте відсутність забрудненості впускного колектора
Очистіть впускний колектор
- 4.4.3 Проконтролюйте витрати масла (перевантаження двигуна)
При підвищеній витраті масла здійсніть необхідний ремонт
- 4.4.4 Визначте стан справності турбокомпресора
Дивись «Посібник» додаток Е
- 4.4.5 Перевірте рівень масла у двигуні
Здійсніть заправку маслом до необхідного рівня
- 4.4.6 Перевірте форсунки
- - запустіть цикл перевірки форсунки відповідною командою стандартної програми тестів діагностичного приладу «KTS – Bosch»
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- 4.4.7 Перевірка блоку керування
- - перевірте надійність кріплення гнізда блоку керування
Закріпіть гнізда
4.5 Запах дизельного палива
- 4.5.1 Перевірте контур низького тиску
- - перевірте правильність підключень у контурі низького тиску
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте наявність витоків у шлангах та штуцерах
- - перевірте справність та відповідність паливного фільтра
Замініть фільтр за специфікацією
- - переконайтеся у відсутності води у дизельному паливі у склянці на фільтрі грубого очищення палива
Очистіть паливний фільтр від води, зливши її відкриттям крана
- - переконайтеся у відсутності повітря в паливі
Видаліть повітря з контуру низького тиску
- 4.5.2 У датчику температури дизельного палива є витоку
Замініть датчик температури дизельного палива або гумове кільце ущільнювача
- 4.5.3 Перевірте форсунки
- - запустіть цикл перевірки форсунки відповідною командою стандартної програми тестів діагностичного приладу «KTS – Bosch»
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- 4.5.4 Перевірте, чи немає витоків у контурі високого тиску
Проведіть необхідний ремонт
4.6 Синій, білий або чорний дим
- 4.6.1 Перевірте параметри дизеля
- - перевірте за допомогою діагностичного приладу наявність несправностей у системі впорскування COMMON RAIL, проведіть стандартну програму тестів KTS – Bosch
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- 4.6.2 Перевірте впускну систему
- - перевірте відсутність витоків/підсмоктування повітря
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте стан повітряного фільтра
Замініть повітряний фільтр новим
- - перевірте відсутність забрудненості впускного колектора
Очистіть впускний колектор
- 4.6.3 Перевірте рівень масла у двигуні
Доведіть рівень заправки масла до точнішої мітки масломіру
- 4.6.4 Перевірте контур низького тиску
- - перевірте правильність підключень у контурі низького тиску
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте наявність витоків у шлангах та штуцерах
- - перевірте справність та відповідність паливного фільтра
Замініть фільтр за специфікацією
- - переконайтеся у відсутності води у дизельному паливі у склянці на фільтрі грубого очищення палива
Очистіть паливний фільтр від води, зливши її відкриттям крана
- - переконайтеся у відсутності повітря в паливі
Видаліть повітря з контуру низького тиску
- 4.6.5 Проконтролюйте витрати масла (перевантаження двигуна)
При підвищеній витраті масла здійсніть необхідний ремонт
- 4.6.6 Перевірте рівень компресії в циліндрах
Проведіть необхідний ремонт
- 4.6.7 Перевірте форсунки
- - запустіть цикл перевірки форсунки відповідною командою стандартної програми тестів діагностичного приладу «KTS – Bosch»
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
4.7 Синій, білий або чорний дим під час прискорення
- 4.7.1 Перевірте параметри дизеля
- - перевірте за допомогою діагностичного приладу наявність несправностей у системі впорскування COMMON RAIL, проведіть стандартну програму тестів KTS – Bosch
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- 4.7.2 Перевірте впускну систему
- - перевірте відсутність витоків/підсмоктування повітря
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте стан повітряного фільтра
Замініть повітряний фільтр новим
- - перевірте відсутність забрудненості впускного колектора
Очистіть впускний колектор
- 4.7.3 Перевірте контур низького тиску
- - перевірте правильність підключень у контурі низького тиску
Проведіть необхідний ремонт
- - перевірте наявність витоків у шлангах та штуцерах
- - перевірте справність та відповідність паливного фільтра
Замініть фільтр за специфікацією
- - переконайтеся у відсутності води у дизельному паливі у склянці на фільтрі грубого очищення палива
Очистіть паливний фільтр від води, зливши її відкриттям крана
- - переконайтеся у відсутності повітря в паливі
Видаліть повітря з контуру низького тиску
- 4.7.4 Перевірте рівень масла у двигуні
Доведіть рівень заправки масла до точнішої мітки масломіру
- 4.7.5 Визначте стан справності турбокомпресора
Дивись «Посібник» додаток Е
- 4.7.6 Проконтролюйте витрати масла (перевантаження двигуна)
При підвищеній витраті масла здійсніть необхідний ремонт
- 4.7.7 Перевірте рівень компресії в циліндрах
Проведіть необхідний ремонт
- 4.7.8 Перевірте, чи немає витоків у контурі високого тиску
Проведіть необхідний ремонт
- 4.7.9 Перевірте стан джгута проводів (обірваний або пережатий)
Проведіть необхідний ремонт
- 4.7.10 Перевірте форсунки
- - запустіть цикл перевірки форсунки відповідною командою стандартної програми тестів діагностичного приладу «KTS – Bosch»
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- 4.7.11 Перевірка блоку керування
- - перевірте надійність кріплення гнізда блоку керування
Закріпіть гнізда
- 5 Дизель перегрівається
- 5.1 Недостатня кількість охолоджуючої рідини в системі охолодження
Доліть охолодну рідину в радіатор до нормального рівня
- 5.2 Забруднений зовні радіатор
Очистіть радіатор
- 5.3 Не повністю відкривається клапан термостата
Замініть термостат
- 5.4 Недостатній натяг ременя вентилятора
Натягніть ремінь
5.5 Замаслювання приводного ременя вентилятора та шківів
Зняти приводний ремінь, видалити сліди масла з поверхні ременя та шківів
- 6 Тиск масла на прогрітому дизелі нижче допустимого
- 6.1.1 Перевірте за допомогою діагностичного приладу наявність несправностей у системі впорскування COMMON RAIL, проведіть стандартну програму тестів KTS – Bosch
Слідуйте вказівкам діагностичної програми приладу KTS – Bosch.
- 6.1.2 Несправний датчик або вказівник тиску (дублюючі прилади)
Замініть датчик або покажчик тиску, за необхідності, після перевірки тиску масла контрольним комплектом приладів
- 6.2 Порушено герметичність сполук маслопроводів
Виявіть місце порушення герметичності та відновіть її
- 6.3 Несправний масляний насос
Виявіть несправність та усуньте
- 6.4 Рівень масла в картері дизеля нижче допустимого
Доліть масло до верхньої мітки стрижня масломіра
- 6.5 Граничне знос у сполученнях: шийки колінчастого валу – корінні (шатунні) вкладиші
Усуньте несправність
- 6.6 Заклинив запобіжний клапан у корпусі масляного фільтра
Промийте клапан і канал клапана в корпусі фільтра.
Відрегулюйте тиск у системі мастила (п.3.2.3)
- 6.7 Забруднений масляний фільтр
Замініть масляний фільтр
8 Стартер
- 8.1 При включенні стартера не провертається колінчастий вал дизеля або обертається дуже повільно
- 8.1.1 Слабка затяжка клем акумулятора або окислення наконечників проводів
Зачистіть наконечники та затягніть клеми
- 8.1.2 Розрядилася акумуляторна батарея
Зарядіть або замініть акумуляторну батарею
- 8.1.3 Забруднені колектор та щітки
Очистіть колектор та щітки
- 8.1.4 Поганий контакт щіток із колектором. Зношування щіток
Зніміть стартер з дизеля, зачистіть колектор, усуньте зависання щіток або замініть їх, якщо вони зношені
- 8.1.5 У реле стартера обгоріли поверхні контактних болтів та контактної пластини, що контактують під час увімкнення
Зачистіть контакти реле стартера або встановіть контактні болти в гніздах кришки, повернувши навколо осі на 180°, а контактну пластину встановіть зворотним боком
- 8.1.6 Вийшов з ладу привід стартера
Замініть привід стартера
8.2 Після запуску дизеля стартер залишається у увімкненому стані
- 8.2.1 Приварилася контактна пластина до болтів контактним реле стартера або приварилися контакти в реле ланцюга управління стартера
Зупиніть дизель, відключіть батарею та виконайте роботи за п. 8.1.5 або замініть реле в ланцюзі управління стартера
- 8.3 Якір стартера обертається з великою частотою, не провертаючи колінчастий вал дизеля
- 8.3.1 Злам зубів вінця маховика
Замініть вінець маховика
- 8.3.2 Вийшов з ладу привід стартера
Замініть привід стартера
8.4 Реле стартера працює з перебоями (включає стартер і відразу вимикає)
- 8.4.1 Обрив утримуючої обмотки реле
Замініть реле
- 8.4.2 Акумуляторна батарея розряджена
Зарядіть або замініть акумуляторну батарею
- 8.5 Шестерня приводу систематично не входить у зачеплення з вінцем маховика за нормальної роботи реле
- 8.5.1Торцеве зношування затилованої частини зубчастого вінця маховика
Затилуйте зубці вінця або замініть вінець маховика
- 8.5.2 Заїдання шестірні приводу на валу якоря через відсутність або неякісне мастило
Очистити привід та вал від старого мастила; нанести мастило ЦИАТИМ-201/203/221
- 8.5.3 Торцеве зношування потильованої частини зубів шестерні приводу
Затилюйте зуби або замініть привід
9 Генератор
- 9.1 Амперметр (вольтметр) не показує зарядку після пуску дизеля і далі протягом усього часу роботи
- 9.1.1 Обрив плюсового виведення або замикання його на корпус генератора;
Від'єднайте випрямляч, спаяйте та ізолюйте місце обриву. Ізолюйте місце пошкодження ізоляції (Ремонт у спеціалізованій мастерської)
- 9.1.2 Обрив ланцюга котушки збудження
Розберіть генератор, спаяйте та ізолюйте місце пошкодження, а при неможливості усунення даного дефекту замініть котушку збудження
- 9.1.3 Замикання на корпус генератора однієї з статорних фаз
Замініть статор
- 9.1.4 Коротке замикання висновків силового випрямляча або проби діодів прямої та зворотної полярності
Замініть випрямляючий пристрій
- 9.1.5 Несправний регулятор напруги
Замініть регулятор напруги
- 9.1.6 Поганий контакт щіток з колектором, зависання або зношування щіток
Зачистіть колектор, усуньте зависання або замініть щітки
9.2 Генератор не дає повної потужності
- 9.2.1 Обрив проводів, що йдуть до регулятора
Спаяйте та ізолюйте місце пошкодження
- 9.2.2 Обрив однієї з статорних фаз
Замініть статор (Ремонт у спеціалізованій майстерні)
- 9.2.3 Міжвиткове замикання обмотки статора
Замініть статор
- 9.2.4 Міжвиткове замикання обмотки котушки збудження
Замініть котушку збудження
- 9.2.5 Несправний один із діодів силового випрямляча
Замініть випрямляючий пристрій
- 9.3 Акумуляторна батарея систематично перезаряджається
- 9.3.1 Несправний регулятор напруги
Замініть регулятор напруги
- 9.3.2 Замикання на корпус виводу «Ш» регулятора напруги
Ізолюйте місце пошкодження ізоляції
- 9.4 Шум генератора
- 9.4.1 Прослизання приводного ременя або надмірне його натягування
Відрегулюйте натяг приводного ременя