Ремонт ЗІЛ-5301

ЗИЛ-5301 "Бичок" - це малотоннажна вантажівка, характеристики якої залежать від модифікації, але в цілому це автомобіль з дизельним двигуном об'ємом 4,75 л (потужністю від 109 до 130 л.с.), вантажопідйомністю близько 3-3,5 тонн і максимальною швидкістю 95 км/год.

Ключові особливості включають задній привід, п'ятиступінчасту МКПП та посилені ресорами підвіски.

Зняття та розбирання заднього мосту ЗІЛ-5301

Для від'єднання заднього моста без ресор треба автомобіль встановити на рівний горизонтальний майданчик або на оглядову канаву, з підйомним пристроєм

  1. Установка опори та шківа Д-245
  2. Можливі несправності рульового керування ЗІЛ-5301
  3. Як відремонтувати кабіну автомобіля ЗІЛ-5301
  4. Пуск з ЕФУ ЗІЛ-5301
  5. Ремонт рульових тяг ЗІЛ-5301
  6. Блок циліндрів, кривошипношатунний механізм (вимоги)
  7. Ведучий міст ЗІЛ-5301
  8. Регулювання головної передачі ЗІЛ-5301
  9. Опис рульового керування ЗІЛ-5301
  10. Електрична схема джгутів ЗІЛ-5301
  11. Досвід експлуатації ЗІЛ-5301
  12. Можливі несправності ЗИЛ 5301 із двигуном Д 245Е3
  13. Збирання насоса гідропідсилювача ЗІЛ-5301
  14. Термостат системи охолодження ЗІЛ-5301
  15. Зчеплення ЗІЛ-5301 загальні відомості
  16. Конструкція потрійного захисного клапана ЗІЛ-5301
  17. Складання та встановлення зчеплення ЗІЛ-5301
  18. Гальма задніх коліс ЗІЛ-5301
  19. Схеми гальм ЗІЛ-5301
  20. Особливості автомобіля ЗІЛ-5301

Сторінка 77 із 288