Ремонт ЗІЛ-5301

ЗИЛ-5301 "Бичок" - це малотоннажна вантажівка, характеристики якої залежать від модифікації, але в цілому це автомобіль з дизельним двигуном об'ємом 4,75 л (потужністю від 109 до 130 л.с.), вантажопідйомністю близько 3-3,5 тонн і максимальною швидкістю 95 км/год.

Ключові особливості включають задній привід, п'ятиступінчасту МКПП та посилені ресорами підвіски.

Конструкція пружинного енергоакумулятора ЗІЛ-5301

Пружинний енергоакумулятор системи стоянки ЗІЛ-5301

У приводі гальмівної системи стоянки застосований пружинний енергоакумулятор (мал.1) призначений для приведення в дію гальмівних механізмів задніх коліс при включенні гальмівної системи стоянки

  1. Несправності рульового керування ЗІЛ-5301
  2. Вібрація під час руху ЗІЛ-5301
  3. Розбирання пневмогідравлічного підсилювача ЗІЛ-5301
  4. Конструкція передньої маточини ЗІЛ-5301
  5. Регулювання швидкісного режиму ЗІЛ-5301
  6. Форсунка Д-245
  7. Несправності гальм ЗІЛ-5301
  8. Особливості системи мастила дизеля Д-245Е3
  9. Обкатка та випробування дизеля Д-245
  10. Заміна компресора ЗІЛ-5301
  11. Конструкція двопорожнинної гальмівної камери ЗІЛ-5301
  12. Конструкція одинарного захисного клапана ЗІЛ-5301
  13. Зняття та розбирання кардана ЗІЛ-5301
  14. Особливості гальмівної системи ЗІЛ-5301
  15. Складання пневмогідравлічного підсилювача ЗІЛ-5301
  16. Техобслуговування підігрівача ЗІЛ-5301
  17. Фільтр маслосистеми ЗІЛ-5301
  18. Технічні характеристики КПП ЗІЛ-5301
  19. Установка масляного насоса та корпусу насоса рульового підсилювача Д-245
  20. Клапан швидкого гальмування ЗІЛ-5301

Сторінка 136 із 288