Ремонт ЗІЛ-5301
ЗИЛ-5301 "Бичок" - це малотоннажна вантажівка, характеристики якої залежать від модифікації, але в цілому це автомобіль з дизельним двигуном об'ємом 4,75 л (потужністю від 109 до 130 л.с.), вантажопідйомністю близько 3-3,5 тонн і максимальною швидкістю 95 км/год.
Ключові особливості включають задній привід, п'ятиступінчасту МКПП та посилені ресорами підвіски.
Складання та встановлення коробки передач ЗІЛ-5301
Складання та встановлення проміжного валу
Встановити в пази валу шпонку 8 і послідовно напресувати на вал попередньо підібрані по шийках шестерню другої передачі (натяг 0,005-0,055 мм), шестерню заднього ходу (посадка від натягу 0,04 мм до зазору 0,01 мм), шестерню та четвертої передач (натяг 0,015-0,065 мм).
- Зняття, розбирання коробки ЗІЛ-5301
- Схема підключення фар ЗІЛ-5301
- Як відремонтувати рідинний насос Д-245Е3
- Діагностика гальм ЗІЛ-5301
- Прокачування зчеплення ЗІЛ-5301
- Особливості системи охолодження ЗІЛ-5301
- Регулятор гальмівних сил ЗІЛ-5301
- Поздовжній та поперечний розріз двигуна Д-245
- Як відремонтувати кабіну автомобіля ЗІЛ-5301
- Блок циліндрів, кривошипношатунний механізм (вимоги)
- Збирання насоса гідропідсилювача ЗІЛ-5301
- Підкачуючий та прокачуючий насос дизеля Д-245
- Форсунка двигуна Д-245Е3
- Можливі несправності рульового керування ЗІЛ-5301
- Прокачування гальмівної системи ЗІЛ-5301
- Запобіжники ЗІЛ-5301
- Складання передньої осі ЗІЛ-5301
- Установка опори та шківа Д-245
- Заміна фільтра тонкого очищення палива ЗІЛ-5301
- Система живлення двигуна Д-245
