Поздовжній та поперечний розріз двигуна Д-245

На малюнках представлений поздовжній та поперечний розріз дизеля Д-245

Поздовжній розріз дизеля: 1 - рідинний насос системи охолодження; 2 - ремінь приводу генератора та рідинного насоса; 3 – вентилятор; 4 – кришка корпусу термостата; 5 – термостат; 6 – кришка головки циліндрів; 7 - впускний клапан; 8 – випускний клапан; 9 – турбокомпресор; 10 – клапан вентиляції картера; 11 - коромисло; 12 – ковпак; 13 - головка циліндрів; 14 - штанга штовхача; 15 - блок циліндрів: 16 - штовхач; 17 – розподільчий вал; 18 – маховик; 19 – зчеплення; 20 – картер маховика; 21 – задній лист; 22 - колінчастий вал; 23 - олійний картер; 24 - кришка підшипника колінчастого валу; 25 - поршень; 26 – шатун; 27 - кришка шатуна; 28 - труба маслоприймача; 29 - зливна пробка; 30 - масляний насос; 31 - шестерня приводу масляного насоса: 32 - шків колінчастого валу; 33 - шестерня приводу розподільчого валу; 34 - кришка шестерень; 35 - опора

Технічна характеристика дизеля Д-245.12

Тип дизеля - Чотирьохтактний дизель з турбонаддувом

Спосіб сумішоутворення - Безпосереднє упорскування палива

Кількість циліндрів - 4

Розташування циліндрів - Рядне, вертикальне

Порядок роботи циліндрів 1-3-4-2

Діаметр циліндра - 110 мм

Хід поршня 125 мм

Робочий об'єм циліндрів - 4,75 л

Напрямок обертання колінчастого валу - Праве

Ступінь стиснення (розрахункова) - 15,1

Номінальна потужність кВт(к.с) 80(108,8)

Номінальна частота обертання 2400 хв -1

Максимальний момент, що крутить, 350 Нм

Частота обертання при максимальному значенні моменту, що крутить, мін -1  1300-1700

Мінімальна стійка частота обертання на холостому ході, мін -1, не більше 800±50

Питома витрата палива за зовнішньою швидкісною характеристикою г/квт-год:

  • - мінімальний – 218;
  • - за номінальної потужності - 245

 Годинна витрата палива при номінальній потужності - 19,6 кг/год

Годова витрата палива при мінімальній стійкій частоті обертання холостого ходу, кг/год, не більше - 1,5

Номінальний настановний кут випередження упорскування палива, град. до ВМТ - 19±1

Загальна витрата олії (з урахуванням заміни) у відсотках до витрати палива, не більше - 1,3

Витрата олії на чад за ГОСТ 18509-88 у відсотках витрат палива, не більше - 0,5

Тиск олії в головній олійній магістралі на номінальному режимі роботи дизеля - 0,25-0,35 МПа

Маса сухого дизеля - 500 кг

Габаритні розміри мм - 1011,5х702,0х1080,5

Поперечний розріз дизеля: 1 - маслоналивна горловина; 2 – ковпак; 3 - коромисло; 4 - електрофакельний пристрій (ЕФУ); 5 – бачок ЕФУ; 6 – патрубок; 7 форсунка; 8 – клапан; 9 – паливна трубка високого тиску; 10 – паливний насос високого тиску (ТНВД); 11 - Паливопрокачувальний насос; 12 – задній лист; 13 – блок циліндрів; 14 - Олійний картер; 15 - колінчастий вал; 16 – розподільчий вал; 17 шатун; 18 - штовхач; 19 - гільза блока циліндрів; 20 - відцентровий масляний фільтр; 21 - поршень; 22 - впускний колектор; 24 - випускний колектор; 25 - турбокомпресор

New

Конструкція роздавальної коробки ЗІЛ-131

Роздавальна коробка механічна, має дві передачі

Передавальне число першої передачі 2,08, другої передачі 1,0

Натяг ременів приводів МАЗ

Регулювання натягу ременів приводів автомобіля МАЗ

Привід водяного насоса, компресора та генератора здійснюється клиновими ременями, від надійної роботи яких залежить нормальна робота цих агрегатів

Виберіть свою мову