D-245 қозғалтқышының бойлық және көлденең қимасы

Суреттерде D-245 дизель қозғалтқышының бойлық және көлденең қимасы көрсетілген

Дизельді қозғалтқыштың бойлық қимасы: 1 - салқындату жүйесінің сұйық сорғысы; 2 - генератор мен сұйықтық сорғысының жетек белдігі; 3 - желдеткіш; 4 - термостат корпусының қақпағы; 5 - термостат; 6 - цилиндр қақпағы; 7 - кіріс клапаны; 8 - шығару клапаны; 9 - турбокомпрессор; 10 - картер желдеткіш клапаны; 11 - рокер қолы; 12 - қалпақ; 13 - цилиндр басы; 14 - итергіш штанга; 15 - цилиндр блогы: 16 - итергіш; 17 - таратқыш білік; 18 - маховик; 19 - муфта; 20 - маховик корпусы; 21 - артқы парақ; 22 - иінді білік; 23 - май жинағыш; 24 - иінді біліктің мойынтіректерінің қақпағы; 25 - поршень; 26 - шатун; 27 - шатунның қақпағы; 28 - мұнай қабылдағыш құбыр; 29 - су төгетін тығын; 30 - май сорғысы; 31 - май сорғысының жетек тетігі: 32 - иінді біліктің шкиві; 33 - таратқыш білігінің жетек тетігі; 34 - беріліс қақпағы; 35 - қолдау

D-245.12 дизельдік қозғалтқышының техникалық сипаттамасы

Дизель түрі - төрт тактілі турбокомпрессорлы дизель

Қоспаны қалыптастыру әдісі - Тікелей отын бүрку

Цилиндрлер саны - 4

Цилиндрлердің орналасуы - сызықты, тік

Цилиндрдің жұмыс тәртібі 1 - 3 - 4 - 2

Цилиндр диаметрі - 110 мм

Поршеньдік жүріс 125 мм

Цилиндрдің көлемі - 4,75 л

Иінді біліктің айналу бағыты - Оң жақ

Сығу коэффициенті (есептелген) - 15,1

Номиналды қуат кВт(а.к.) 80(108,8)

Номиналды жылдамдық 2400 мин -1

Максималды момент 350 Нм

Ең жоғары момент мәніндегі айналу жылдамдығы, мин. -1 1300-1700

Ең төменгі тұрақты бос жүріс жылдамдығы, минимум -1, 800±50

аспайды

Сыртқы жылдамдық сипаттамасына сәйкес арнайы отын шығыны г/кВтсағ:

  • - ең аз – 218;
  • - номиналды қуатта - 245

Номиналды қуатта сағаттық отын шығыны - 19,6 кг/сағ

Ең төменгі тұрақты бос жүріс жылдамдығында сағаттық отын шығыны, кг/сағ, - 1,5 артық емес

Жанармай бүрку ілгерілеуінің номиналды орнату бұрышы, градус. TDC дейін - 19 ±1

Жалпы май шығыны (алмастыруды қосқанда) жанармай шығынының пайызы ретінде, - 1,3 артық емес

ГОСТ 18509-88 бойынша қалдықтарға арналған май шығыны жанармай шығынының пайызымен, - 0,5 артық емес

Дизельдік қозғалтқыштың номиналды жұмыс режимінде магистральдық мұнай құбырындағы май қысымы 0,25-0,35 МПа

Құрғақ дизельді қозғалтқыштың салмағы - 500 кг

Жалпы өлшемдері мм - 1011,5x702,0x1080,5

Дизельді қозғалтқыштың көлденең қимасы: 1 - май толтырғыш мойыны; 2 - қақпақ; 3 - рокер қолы; 4 - электр алау құрылғысы (ЭҚҚ); 5 - EFU цистернасы; 6 - құбыр; 7 саптама; 8 - клапан; 9 - жоғары қысымды отын құбыры; 10 - жоғары қысымды отын сорғысы (HPF); 11 - жанармай сорғысы; 12 - артқы парақ; 13 - цилиндрлер блогы; 14 - май жинағыш; 15 - иінді білік; 16 - таратқыш білік; 17 шатун; 18 - итергіш; 19 - цилиндрлер блогының лайнері; 20 - орталықтан тепкіш май сүзгісі; 21 - поршень; 22 - қабылдау коллекторы; 24 - шығару коллекторы; 25 - турбокомпрессор