Установка кермового механізму автомобіля ЗІЛ-5301
Встановити кермовий механізм із гідравлічним підсилювачем на раму за допомогою пристосування КЗ-0352 та закріпити його болтами
Регулювання гальма стоянки ЗІЛ-5301
На автомобілях ЗІЛ-5301 та автобусах АМО ЗІЛ встановлено стоянкову гальмівну систему з приводом від пружинного енергоакумулятора (рис.1)
Перевірка натягу ременів приводу генератора, водяного насоса, компресора Д-245Е3
Перевірку проводите через кожні 5 тис. км пробігу.
Перевірку виконуйте за допомогою пристрою КІ-8920 у наступному порядку:
При визначенні стану заднього моста по шумах слід переконатися, що звук походить саме від моста
Пристрій кермового керування показано на малюнку 1.
Рульовий механізм - з гідравлічним підсилювачем, розташованим у загальному картері з кермовим механізмом; має гвинт з гайкою на циркулюючих кульках і поршень-рейку із зубчастим сектором.
До робочого місця, на якому буде проводитися розбирання та ремонт кермового механізму, кермовий механізм повинен подаватися лише ретельно очищеним від бруду та промитим зовні гасом або іншою знежирювальною рідиною.
Зняття та дефектація ресор автомобіля ЗІЛ-5301
Демонтаж передніх і задніх ресор проводиться в одній послідовності
