Масляний фільтр з паперовим елементом ЗІЛ-5301

На автомобілях останніх серій випуску замість відцентрового масляного фільтра встановлюється масляний фільтр із паперовим фільтруючим елементом, показаний на рис.1

Для розбирання фільтра та заміни фільтруючого елемента 9 треба виконати таке:

вивернути фільтр у зборі з корпусу 1;

Масляний фільтр з паперовим елементом

  • 1. відвернути гайку 15;
  • 2. зняти кришку 3 з прокладками 2 та 4;
  • 3. зняти протидренажний клапан 5, шайбу 6 та пружину 7;
  • 4. натиснувши на притиск 14, перемістити його всередину ковпака 8 фільтра на 3÷4 мм і повернути його так, щоб три зубці притиску 14 встановилися проти пазів ковпака;
  • 5. витягти з ковпака 8 притиск 14, елемент, що фільтрує 9, перепускний клапан 10 і пружину 11.

Для відвертання фільтра завод-виробник рекомендує використовувати спеціальний ключ 245-1017071 або інші підручні засоби.

Після розбирання фільтра всі його деталі треба промити дизельним паливом.

Складання фільтра здійснюється у зворотній послідовності.

Гумові прокладки 2 та 4 та протидренажний клапан 5 треба замінити на нові, а прокладку 2 при складанні промазати моторним маслом.

При встановленні зібраного ковпака 8 з фільтром у корпус 1 після торкання прокладки 2 корпусу треба довернути фільтр ще на ¾ обороту.

Встановлення фільтра здійснюється лише зусиллям руки.

Запобіжний клапан фільтра 13 відрегульований на тиск 0,25÷0,35 МПа і служить для підтримки необхідного тиску масла в головній масляній магістралі.

Редукційний (радіаторний) клапан 12 - нерегульований, призначений для перепуску олії в головну масляну магістраль при пуску дизеля, минаючи радіатор.

Перепускний клапан 10 відрегульований на тиск 0,13÷0,17 МПа, він відкривається при сильному засміченні фільтруючого елемента або запуску холодного дизеля при значній в'язкості масла.

Регулювання в процесі експлуатації не потрібне.

На частину автомобілів можливе встановлення нерозбірного масляного фільтра мод. ФМ 009-1012005, заміна якого провадиться при заміні масла в двигуні.

Допускається замість вказаного вище фільтра встановлювати інші фільтр-патрони нерозбірного типу, з протидренажним та перепускним клапанами, що мають наступні параметри:

  • діаметр - 95÷105 мм;
  • висота 140÷160 мм;
  • посадкове різьблення - ¾ - 16 UNF.

new

В процесі експлуатації може знадобитися регулювання повного відкриття дросельної заслінки карбюратора та положення педалі

- Причина несправності Метод усунення Зчеплення не повністю вимикається (зчеплення «веде»):