Фільтр маслосистеми ЗІЛ-5301

Масляний фільтр з паперовим елементом ЗІЛ-5301

На автомобілях останніх серій випуску замість відцентрового масляного фільтра встановлюється масляний фільтр із паперовим фільтруючим елементом, показаний на рис.1

Для розбирання фільтра та заміни фільтруючого елемента 9 треба виконати таке:

- вивернути фільтр у зборі з корпусу 1;

Масляний фільтр з паперовим елементом, що фільтрує: 1 - корпус фільтра; 2 та 4 - прокладки; 3 – кришка; 5 – протидренажний клапан; 6 – шайба; 7 та 11 - пружини; 8 – ковпак; 9 - фільтруючий елемент; 10 – перепускний клапан; 11 – пружини; 12 - редукційний клапан; 13 - запобіжний клапан; 14 - притиск; 15 - гайка
  • - відвернути гайку 15;
  • - зняти кришку 3 з прокладками 2 та 4;
  • - зняти протидренажний клапан 5, шайбу 6 та пружину 7;
  • - натиснувши на притиск 14, перемістити його всередину ковпака 8 фільтра на 3÷4 мм і повернути його так, щоб три зубці притиску 14 встановилися проти пазів ковпака;
  • - витягти з ковпака 8 притиск 14, фільтруючий елемент 9, перепускний клапан 10 і пружину 11.

Для відвертання фільтра завод-виробник рекомендує застосовувати спеціальний ключ 245-1017071 або інші підручні засоби.

Після розбирання фільтра всі його деталі треба промити дизельним паливом.

Складання фільтра здійснюється у зворотній послідовності.

Гумові прокладки 2 та 4 та протидренажний клапан 5 треба замінити на нові, а прокладку 2 при складанні промазати моторним маслом.

При встановленні зібраного ковпака 8 з фільтром у корпус 1 після торкання прокладки 2 корпусу треба довернути фільтр ще на ¾ обороту.

Встановлення фільтра здійснюється лише зусиллям руки.

Запобіжний клапан фільтра 13 відрегульований на тиск 0,25÷0,35 МПа і служить для підтримки необхідного тиску масла в головній масляній магістралі.

Редукційний (радіаторний) клапан 12 - нерегульований, призначений для перепуску олії в головну масляну магістраль при пуску дизеля, минаючи радіатор.

Перепускний клапан 10 відрегульований на тиск 0,13÷0,17 МПа, він відкривається при сильному засміченні фільтруючого елемента або запуску холодного дизеля при значній в'язкості масла.

Регулювання в процесі експлуатації не потрібне.

На частину автомобілів можливе встановлення нерозбірного масляного фільтра мод. ФМ 009-1012005, заміна якого провадиться при заміні масла в двигуні.

Допускається замість вищезгаданого фільтра встановлювати інші фільтр-патрони нерозбірного типу, з протидренажним та перепускним клапанами, що мають такі параметри:

  • діаметр - 95÷105 мм;
  • висота 140÷160 мм;
  • посадкове різьблення - ¾ - 16 UNF.