Мал. 1 Схема підключення покажчика тиску мастила та сигналізатора: 1.- датчик покажчика тиску мастила ММ355; 2 - датчик сигналізатора аварійного тиску олії 2602 3829; 3 – сполучна колодка; 4 - сигналізатор падіння тиску олії 2202.3803-23; 5 – комбінація приладів 36.3801; 6 – тахометр 2541.3813. Кольори дротів: білий - 30Д, 30 е; коричнево-блакитний 31; червоно-жовтий – 39, 39 б; чорний - 31а
Виберіть свою мову
Схема мастильної системи показано на рис. 1. Тиск масла в мастильній системі прогрітого двигуна при малій частоті обертання колінчастого валу 550–650 хв -1
У статті розглянемо можливі несправності переднього моста УАЗ-3151