авто УАЗ-3151
Газорозподільний механізм потребує періодичного регулювання зазорів між коромислами та клапанами, яке слід виконувати на холодному двигуні після пробігу 16 000 км
Ремонт шатунів зводиться до заміни втулки верхньої головки та подальшої обробки її під поршневий палець номінального розміру або до обробки, що є в шатуні втулки під палець ремонтного розміру
Від'єднати провід від «мінусової» клеми акумулятора.
Встановити поршень 1-го циліндра у в.м.т. такту стиснення.
Після розбирання всі деталі коробки ретельно промийте в гасі, продуйте стисненим повітрям і огляньте
Складання диференціалу виконуйте в наступному порядку:
- 1. Перед складання диференціала змастіть шестерні півосей, сателіти, завзяті шайби та осі сателітів трансмісійною олією
Зняття та розбирання головного гальмівного циліндра виконуйте в наступному порядку:
Від'єднайте трубопроводи від головного гальмівного циліндра до сигнального пристрою.
Ремонт розподільного валу та заміна його втулок УАЗ-3151
Відновлення необхідних зазорів у втулках розподільчого валу виконуйте перешліфуванням опорних шийок валу, зменшуючи їх розмір не більше ніж на 0,75 мм, та заміною зношених втулок напівобробленими з подальшим їх розточуванням під розміри перешліфованих шийок.
