Існує багато двигунів внутрішнього згоряння, що працюють на бензині, дизельному паливі, пропані чи природному газі; гібридні автомобілі, гібриди, що підключаються, автомобілі на паливних елементах, що працюють на водні, і всі електромобілі. Транспортні засоби, що працюють на паливі, мають перевагу через обмежений запас ходу та високу вартість акумуляторів. Для деяких варіантів потрібне створення заправних або зарядних станцій мережі.
Котушки запалювання призначені для розвитку електричного струму високої напруги для займання робочої суміші в циліндрах двигуна
- Обслуговування та ремонт двигуна ЗМЗ - 405, ЗМЗ - 406
- Система керування двигуном ЗМЗ - 405, 406
- Діагностика системи керування двигуном ЗМЗ-406
- Перевірка та заміна датчика синхронізації ЗМЗ-406
- Як перевірити датчик розподільного валу ЗМЗ-406
- Високовольтні дроти та свічки ЗМЗ-406
- Конструктивні особливості двигуна ВАЗ-21126
- Заміна сальників колінчастого валу ВАЗ-21126
- Заміна прокладання катколектора двигуна ВАЗ-21126
- Заміна ущільнювачів впускного колектора ВАЗ-21126
- Заміна ГРМ двигуна G6EA
- Регулювання зазорів клапанів двигуна G6EA
- Перевірка компресії двигуна G4KE
- Регулювання зазорів клапанів двигуна G4KD та 2,4 л. – G4KE
- Зняття та встановлення ГБЦ двигуна G6EA
- Привід ГРМ у двигуні об'ємом 2,0 л. - G4KD та 2,4 л. - G4KE
- Привід газорозподільного механізму дизеля D4EA
- Зняття та розбирання блоку циліндрів G4KD та G4KE
- Основні параметри та характеристики двигунів ЯМЗ-238
- Регулювання клапанів дизеля ЯМЗ-238
