Блок циліндрів відлитий із сірого чавуну.

Між циліндрами є канали для охолоджувальної рідини

Циліндри виконані без вставних гільз.

Вид двигуна мод. 4062 з правого боку: 1 – диск синхронізації; 2 - датчик частоти обертання та синхронізації; 3 - масляний фільтр; 4 – стартер; 5 – датчик детонації; 6 - трубка зливу охолоджувальної рідини; 7 – датчик температури повітря; 8 - впускна труба; 9 – ресивер; 10 – котушка запалювання; 11 – регулятор холостого ходу; 12 – дросель; 13 - гідронатягувач ланцюга; 14 - генератор

У нижній частині блоку знаходяться п'ять опор корінних підшипників колінчастого валу.

Кришки корінних підшипників виготовлені з ковкого чавуну і кріпляться до блоку двома болтами.

Кришки підшипників розточуються разом із блоком, тому їх не можна міняти місцями.

На всіх кришках, крім кришки третього підшипника, вибиті їхні порядкові номери.

Кришка третього підшипника разом з блоком оброблена по торцях для встановлення напівшайб упорного підшипника.

До торців блоку болтами привернуті кришка ланцюга та сальникоутримувач з манжетами коленвала.

Знизу до блоку кріпиться масляний картер.

Зверху на блоці встановлено головку блоку циліндрів, відлиту з алюмінієвого сплаву. У ній встановлені впускні та випускні клапани.

На кожен циліндр встановлено по чотири клапани, два впускні та два випускні.

Впускні клапани розташовані з правого боку головки, а випускні - з лівої.

Привід клапанів здійснюється двома розподільними валами через гідравлічні штовхачі.

Обслуговування та ремонт двигуна описано у статтях:

Високовольтні дроти та свічки ЗМЗ-406

Гідрокомпенсатор ЗМЗ-406

Гідронатягувач ланцюга ЗМЗ-406

Діагностика системи керування двигуном ЗМЗ-406

Заміна датчика масової витрати повітря ЗМЗ-406

Заміна ланцюгів ЗМЗ-406

Заміна олії ЗМЗ-406

Заміна сальників колінвалу ЗМЗ-406

Заміна термостату ЗМЗ-406

Колінвал ЗМЗ-406

Котушка запалювання ЗМЗ-406

Маслонасос ЗМЗ-406

Мікропроцесорна система запалювання ЗМЗ-406

Можливі несправності ЗМЗ-406

Особливості системи живлення двигуна ЗМЗ-406

Перевірка компресії двигуна ЗМЗ-406

Перевірка та заміна датчиків ЗМЗ-406

Перевірка та заміна форсунок ЗМЗ-406

Привід маслонасоса ЗМЗ-406

Прокладка випускного колектора ЗМЗ-406

Прокладка головки циліндрів ЗМЗ-406

Ремонт головки блоку циліндрів ЗМЗ-405, ЗМЗ-406

Розподвал двигуна ЗМЗ-406

Система запалювання з двигуном 406

Система керування двигуном ЗМЗ - 405, 406

Як замінити маслознімні ковпачки ЗМЗ-405, ЗМЗ-406

Як зібрати двигун ЗМЗ-406

Як зібрати шатунно-поршневу групу ЗМЗ-406

Як перевірити датчик розподільного валу ЗМЗ-406

new

Схема мастильної системи показано на рис. 1. Тиск масла в мастильній системі прогрітого двигуна при малій частоті обертання колінчастого валу 550–650 хв -1

У статті розглянемо можливі несправності переднього моста УАЗ-3151