При порушенні герметичності прокладки відбувається прорив назовні відпрацьованих газів, що супроводжується характерним звуком (колектор «січе»)
Якщо не вдалося усунути несправність підтяжкою кріплення випускного колектора, замініть прокладку.
Від'єднуємо приймальну трубу від випускного колектора, для чого:
Притримуючи болт кріплення приймальної труби до коробки ключем «на 12», ключем «на 13» відвертаємо дві гайки.
Виймаємо болт і від'єднуємо приймальну трубу від кронштейна її кріплення.
Головкою «на 14» з подовжувачем відвертаємо вісім гайок кріплення приймальних труб до колектора.
Опускаємо приймальні труби вниз і знімаємо зі шпильок колектора ущільнювальну прокладку.
Ключом «на 22» відвертаємо гайку трубки системи рециркуляції та від'єднуємо трубку від штуцера колектора.
Для зручності ключем «на 10» відвертаємо гайку кріплення та знімаємо патрубок «літнього» забору повітря зі щита моторного відсіку.
Головкою «на 14» відвертаємо вісім гайок кріплення колектора
Знімаємо зі шпильок екран забору теплого повітря
Знімаємо монтажний вушок.
Знімаємо випускний колектор
Знімаємо зі шпильок чотири мідні прокладки
Встановлюємо випускний колектор у зворотній послідовності.
Пустив двигун на кілька хвилин, переконуємося у відсутності прориву газів, при необхідності підтягуємо негерметичні з'єднання.
