Для герметизації стику між фланцями головки блоку циліндрів і впускного колектора, а також між фланцями дросельного вузла та впускного колектора в пази патрубків впускного колектора встановлені кільця ущільнювача
При порушенні герметичності цих кілець двигун працює нерівно («троїт»).
При підсмоктуванні повітря через впускний колектор можуть виникати бавовни з вихлопної труби.
Так само виникають перебої в роботі двигуна та зниження потужності.
Під час цієї несправності двигун споживає більше бензину.
Ви повинні: викрутки з плоским і хрестоподібним лезом, кусачки або ніж, ключі «на 10», «на 13».
Підніміть капот і від'єднайте провід від клеми мінус акумулятора.
Зніміть декоративний кожух двигуна.
Зніміть з впускного колектора дросельний вузол (див. «Зняття та встановлення дросельного вузла»).
Зніміть впускний колектор (див. «Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів»).
Зніміть кільця ущільнювачів впускних каналів.
Підсуньте викруткою та зніміть ущільнювач фланця кріплення дросельного вузла.
Встановіть нові кільця ущільнювачів у пази колектора.
Перед встановленням впускного колектора закрийте отвори впускних каналів ганчіркою та очистіть посадкові місця ущільнювальних кілець.
Встановіть зняті деталі в порядку, зворотному зняття.
