Kamaz-Auto
Zentralisiertes System zur Regulierung des Luftdrucks in Kamaz-Reifen
Das Reifendruckregulierungssystem wird bei KamAZ-4310-Fahrzeugen eingesetzt und soll durch Änderung des Luftdrucks in den Reifen die Geländegängigkeit des Fahrzeugs auf schwierigen Straßenabschnitten erhöhen
In diesem Artikel befassen wir uns mit dem Ausbau und Einbau der Ausgleichswelle sowie dem Austausch der Reaktionsstangen.
Axialventilator mit fünf Flügeln erzeugt zusätzlichen Luftstrom durch den Kern des Kühlers des Kühlsystems
Es wird auf der Nabe 15 der Abtriebswelle der Flüssigkeitskupplung montiert und in einem Gehäuse untergebracht
Kamaz Bremsleitungs-Anschlussköpfe
Palmen-Anschlussköpfe (Abb. a, b) verbinden die Leitungen des Zweidraht-Druckluftbremsantriebs des Anhängers (Aufliegers) und der Zugmaschine
Die Zylinderköpfe sind für jeden Zylinder separat und bestehen aus einer Aluminiumlegierung. Sie haben Wasserhohlräume, die mit den gleichen Hohlräumen des Zylinderblocks, Ein- und Auslasskanälen, Stecksitzen und Ventilführungen kommunizieren.
Je nach Zündart kann Gasdiesel als Motor mit Zwangszündung klassifiziert werden
Vorwärmer PZD-30 für KamAZ
Die elektrische Ausrüstung des Vorwärmers ist für folgende Funktionen ausgelegt: Induktionsspule 2 (Abbildung) mit Transistorschalter erzeugt Hochspannungsstrom
