Kamaz-Auto
Das Zweileitungs-Bypassventil (Abb. 1) dient zur Steuerung eines Aktuators (Federenergiespeicher) über einen von zwei unabhängigen Kreisläufen zur Auswahl
Mittendifferenzial eines KamAZ-Autos
Das Mittendifferential ist im Gehäuse 3 montiert, das am Hauptgetriebegehäuse der Zwischenachse montiert ist.
Der Spender ist am Mischerkörper montiert und dient dazu, die Zufuhr der erforderlichen Gasmenge zum Mischer in verschiedenen Motorbetriebsarten zu regulieren
Nach der Reparatur oder dem Austausch von Motorbaugruppen lassen Sie den Motor auf einem gemäß den Anforderungen von GOST 14846-81 ausgestatteten Prüfstand laufen, und zwar in einem der folgenden Modi, abhängig von den ausgetauschten Teilen:
Mit der Düse wird Kraftstoff entsprechend der Form und dem Volumen der Brennkammer versprüht
Getriebeteiler für KamAZ-Fahrzeug
Der Gangverteiler ist mechanisch, beschleunigend, mit pneumatischem Schaltantrieb und besteht aus einem mit dem Kupplungsgehäuse einstückig gegossenen Gehäuse 14, einer Primärwelle 1 und einer Zwischenwelle 15, einem Zahnradpaar, einer Synchronisierung 8 und a Gangschaltmechanismus.
Während des Betriebs ist es notwendig, den Ölstand im Pumpentank regelmäßig zu überprüfen und die Pumpenfilter innerhalb der in der chemotologischen Karte angegebenen Fristen zu spülen
