Aufbau und Betrieb von pneumatischen Betätigungselementen für Betriebsbremsen
Der pneumatische Antrieb der Betriebsbremse ist in zwei Kreise aufgeteilt: I bremst die Räder der Vorderachse, II bremst die Räder des hinteren Drehgestells.
Der pneumatische Antrieb der Vorderachsbremse (Kreis I) besteht aus einem Teil eines dreifachen Schutzventils 6, einem Behälter 5 mit einem Fassungsvermögen von 20 Litern mit einem Kondensatablassventil und einem Druckabfallsensor , der obere Teil eines Zweizeiger-Manometers 7, der untere Teil eines zweiteiligen Bremsventils 2, Steuerventil 9 C, Überdruckventil 8, zwei Bremskammern 1 Typ 24, Vorderachsbremsen, Rohrleitungen und Schläuche dazwischen diese Geräte.
Wenn der Druck im Empfänger unter 450 kPa fällt, wird der Druckabfallsensor ausgelöst und schaltet das Tonsignal in der Kabine und die Signalleuchte dieses Kreises auf der Instrumententafel ein.