Konstruktion und Betrieb von Kamaz-Anhängerbremsantriebsvorrichtungen

Der Bremsantrieb eines Anhängers (Aufliegers) einer Zugmaschine ist kombiniert (Einleiter und Zweileiter),

Der Ventilsteuerungsmechanismus ist dafür ausgelegt, die Zufuhr von Frischluft in die Zylinder und die Abgabe von Abgasen aus ihnen sicherzustellen

In diesem Artikel betrachten wir den pneumatischen Antrieb von Anhängerbremsen, also das Zusammenspiel und die Fehlfunktionen der an der Zugmaschine und am Anhänger installierten Geräte

Der Generator dient als Stromquelle für das Auto, wenn der Motor läuft. Die Hauptteile des Generators sind der Stator und der Rotor

Pneumatisches Bremsventil für Kamaz Auto

Das pneumatische Ventil mit Druckknopfsteuerung dient zum Ein- und Ausschalten der Druckluftzufuhr zu den Verbrauchern.

Aus- und Einbau des Getriebes eines KamAZ-Fahrzeugs

Das Getriebe wird ausgebaut, um die Kupplung auszutauschen und zu reparieren und das Getriebe zu reparieren