Kamaz-Auto
Das Schmiersystem sorgt für die Ölversorgung der Reibflächen der Teile, wodurch die Reibung zwischen ihnen und deren Verschleiß verringert werden und außerdem die Motorleistungsverluste aufgrund der Überwindung von Reibungskräften reduziert werden
Die Lenkung besteht aus einem Lenkrad 1, einer Säule 2, deren Welle über ein Kardangetriebe 3 mit dem Lenkmechanismus 7 verbunden ist, und einem Lenkgetriebe.
Einstellhebel (Ratsche) eines KamAZ-Fahrzeugs
Der Einstellhebel dient dazu, die Lücken zwischen den Belägen und der Bremstrommel zu verringern, die durch den Verschleiß der Reibbeläge größer werden.
Der Gasverteilungsmechanismus steuert die rechtzeitige Aufnahme der Luftladung in die Zylinder und die Entfernung der Abgase aus ihnen; besteht aus Ventilen mit Federn, einer Nockenwelle mit Zahnrädern und Teilen, die die Bewegung von der Welle auf die Ventile übertragen
Ausbau der Einspritzpumpe
So entfernen Sie die Hochdruck-Kraftstoffpumpe:
Pneumatischer Kupplungsverstärker KamAZ
Der pneumatische Verstärker ist am Kupplungsgehäuse auf der rechten Seite der Antriebseinheit montiert. Das Verstärkergehäuse besteht aus zwei Teilen
Die Zylinderköpfe sind für jeden Zylinder separat und bestehen aus einer Aluminiumlegierung. Sie haben Wasserhohlräume, die mit den gleichen Hohlräumen des Zylinderblocks, Ein- und Auslasskanälen, Stecksitzen und Ventilführungen kommunizieren.
