• Авторук
    • Карта
  • Системы
    • Схемы
    • Двигатели
    • ВАЗ-2108-2170
    • ВАЗ-2101-2107
    • Лада Приора
    • Лада Калина
    • ВАЗ-2121
    • ВАЗ-2110
    • Лада-Ларгус
    • Lada Xray
    • Лада Веста
    • Лада Гранта
    • ГАЗ-3110 (Волга)
    • ГАЗ-2705
    • ГАЗ-66
    • Соболь
    • Камаз
    • ЗИЛ-131
    • МАЗ
    • ПАЗ
    • ЗИЛ-5301
    • Урал
    • УАЗ-Патриот
    • УАЗ 3151
    • Нива Шевролет
    • Peugeot 307
    • Все по Форд Таурус
    • Опель Корса
    • Grand Cherokee
    • VW-Passat
    • Авео Шевролет
    • Mitsubishi Lancer
  • поиск

Выберите язык

  • Русский (Россия)
  • Қазақша (kk-KZ)
  • Українська (Україна)
  • Español (España)
  • German (DE)
  • English (UK)

2101-2107(Класс)

«Жигули» модели ВАЗ-21011 — пятиместный комфортабельный быстроходный малолитражный автомобиль, предназначенный для эксплуатации по любым дорогам, кроме фунтовых дорог с глубокими колеями.

Автомобиль рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от +45°С до 40°С. Прогрессивная конструкция двигателя с применением высококачественных смазок обеспечивает надежный его пуск при температуре до -25°С.

Автомобиль модели ВАЗ-21013 отличается от модели ВАЗ-21011 только двигателем, имеющим рабочий объем 1,2 л.

ВАЗ-2107 и его модификации – пятиместные легковые автомобили классической компоновки с передним продольным расположением силового агрегата и задними ведущими колесами. Двигатель – четырехтактный, четырехцилиндровый, восьмиклапанный, рядный, карбюраторный или с системой впрыска топлива. Кузов несущей конструкции, цельнометаллический, сварной. Тип кузова – седан.

На автомобиле ВАЗ-2107 устанавливается карбюраторный двигатель модели ВАЗ-2103 с рабочим объемом 1,5 л. Модификация автомобиля ВАЗ-21074 отличается двигателем модели ВАЗ-2106 с рабочим объемом 1,6 л.

С 2001 года выпускается модификация автомобиля ВАЗ-2107-20 с двигателем ВАЗ-2104 рабочим объемом 1,5 л и распределенным впрыском топлива. Механическая часть этого двигателя (блок цилиндров, шатунно-поршневая группа, коленчатый вал, головка блока цилиндров) идентична двигателю ВАЗ-2103, а традиционные системы питания и зажигания уступили место компонентам современной электронной системы управления двигателем. На двигатель ВАЗ-2104 устанавливаются более мощный генератор и стартер с планетарным редуктором. Установка на автомобиле ВАЗ-2107-20 двигателя с распределенным впрыском топлива, а также применение системы улавливания паров бензина и каталитического нейтрализатора в системе выпуска позволили снизить токсичность отработавших газов и расход топлива, повысить надежность пуска двигателя в холодную погоду. Кузов, ходовая часть и трансмиссия остались без изменений.

Рулевой механизм ВАЗ(классика)

На автомобиле применяется травмобезопасное рулевое управление с промежуточным карданным валом

В рулевом управлении различают рулевой механизм и руле­вой привод

  1. Система выпуска газов ВАЗ-2107-20
  2. Система зажигания ВАЗ-2107
  3. Система зажигания ВАЗ-21073-40
  4. Система охлаждения ВАЗ-2107
  5. Система питания ВАЗ - 2101-2107
  6. Система питания ВАЗ-21073-40
  7. Система смазки ВАЗ(классика)
  8. Система улавливания паров ВАЗ-21073-40
  9. Система управления двигателем ВАЗ-2107-20
  10. Снятие и разборка генератора ВАЗ-2107-20 9412.3701
  11. Снятие и установка электробензонасоса ВАЗ-2107-20
  12. Снятие корпуса дроссельной заслонки ВАЗ-2107-20
  13. Снятие маслоотделителя вентиляции ВАЗ-2107
  14. Стартер 5722.3708 ВАЗ-2107-20
  15. Стартер СТ - 221 ВАЗ-2107
  16. Стекло лобовое ВАЗ-2107 замена
  17. Стояночная система ВАЗ-2107
  18. Схема работы тормозов ВАЗ-2107
  19. Схема соединений ВАЗ-2107
  20. Схема соединений с контроллером ВАЗ-2104

Страница 189 из 223

  • 184
  • 185
  • 186
  • 187
  • 188
  • 189
  • 190
  • 191
  • 192
  • 193