На тягачах установлено седельно—сцепное устройство с замковым отверстием в захватах диаметром 50,8 мм. Устройство предназначено для шарнирного соединения тягача с полуприцепом, имеющим стандартный сцепной шкворень.
Коробка отбора мощности (КОМ) — одноступенчатая, крепится к картеру коробки передач с правой стороны и предназначена для привода вспомогательных агрегатов
Коробка изготавливается в двух вариантах: с насосом (рис. 1) и фланцем (рис. 2).
На автомобиле Урал-4320 и его модификациях установлена механическая двухступенчатая раздаточная коробка (рис. 1) с несимметричным межосевым дифференциалом
- Двигатель автомобиля Урал
- Как отремонтировать сцепление автомобиля Урал
- Система охлаждения дизеля автомобиля Урал
- Особенности системы питания дизеля автомобиля Урал
- Конструкция + ремонт ТНВД автомобиля Урал
- Проверка и установка угла опережения впрыска топлива автомобиля Урал
- Конструкция и ремонт системы смазки двигателя автомобиля Урал