Ремонт ЗІЛ-5301
ЗИЛ-5301 "Бичок" - це малотоннажна вантажівка, характеристики якої залежать від модифікації, але в цілому це автомобіль з дизельним двигуном об'ємом 4,75 л (потужністю від 109 до 130 л.с.), вантажопідйомністю близько 3-3,5 тонн і максимальною швидкістю 95 км/год.
Ключові особливості включають задній привід, п'ятиступінчасту МКПП та посилені ресорами підвіски.
Розбирання пневмогідравлічного підсилювача ЗІЛ-5301
Розбірку пневмогідравлічного підсилювача (ПГУ) для ремонту проводять, як правило, у таких випадках: текти рідини через манжети 29, 33, внаслідок їх розбухання при використанні неякісних рідин; при зношуванні манжети пневматичного поршня 23.
Вірогідність відмови інших деталей невелика
- Установка масляного насоса та корпусу насоса рульового підсилювача Д-245
- Сигнальний пристрій гальмівної системи ЗІЛ-5301
- ПГУ Зіл-5301 (Бичок)
- Поздовжній та поперечний розріз двигуна Д-245
- Схема датчика рівня палива ЗІЛ-5301
- Техобслуговування Д-245
- Пуск та зупинка дизеля Д-245Е3
- Підкачуючий та прокачуючий насос дизеля Д-245
- Розбирання фільтра грубої очистки ЗІЛ-5301
- Система живлення двигуна Д-245
- Перевірка натягу ременів приводів Д-245Е3
- Агрегати гідравлічної системи гальм ЗІЛ-5301
- Конструкція передньої маточини ЗІЛ-5301
- Ремонт підігрівача ЗІЛ-5301
- Дизель автомобіля ЗІЛ-5301 диміт
- Пуск з ЕФУ ЗІЛ-5301
- Зчеплення ЗІЛ-5301 загальні відомості
- Пошук несправностей дизеля Д-245Е3
- Демонтаж та розбирання силового агрегату Д-245
- Вібрація під час руху ЗІЛ-5301
