• Додому
    • карта сайту
  • Системи
  • Двигуни
    • Лада Гранта
    • Лада Калина
    • ВАЗ-2121
    • Лада-Ларгус
    • Лада Пріора
    • Лада Веста
    • ГАЗ-66
    • ГАЗ-2705
    • ГАЗ-3110
    • УАЗ-3151
    • Нива Шевроле
    • ЗІЛ-5301
    • Камаз
    • МАЗ
    • авто Урал
    • ЗІЛ-131
    • авто ПАЗ
  • пошук

Ремонт ЗІЛ-5301

ЗИЛ-5301 "Бичок" - це малотоннажна вантажівка, характеристики якої залежать від модифікації, але в цілому це автомобіль з дизельним двигуном об'ємом 4,75 л (потужністю від 109 до 130 л.с.), вантажопідйомністю близько 3-3,5 тонн і максимальною швидкістю 95 км/год.

Ключові особливості включають задній привід, п'ятиступінчасту МКПП та посилені ресорами підвіски.

Особливості регулювання редуктора ЗІЛ-5301

Регулювання або ремонт головної передачі можна проводити, не знімаючи задній міст з автомобіля.

Підтяг підшипників головної передачі, бічний зазор у зачепленні та пляма контакту регулюються на заводі і, як правило, вони не вимагають регулювання під час експлуатації

Блок циліндрів, кривошипношатунний механізм (вимоги)

Вимоги до деталей та вузлів дизеля Д-245

Блок циліндрів є основою корпусної деталлю дизеля і є жорстким чавунним виливком.

У вертикальних розточках блоку встановлені чотири знімні гільзи, виготовлені зі спеціального чавуну.

  1. Встановлюємо підігрівач на ЗІЛ-5301
  2. Затяжка ГБЦ та регулювання клапанів Д-245Е3
  3. Паливний насос високого тиску Д-245Е3
  4. Конструкція двопорожнинної гальмівної камери ЗІЛ-5301
  5. Досвід експлуатації ЗІЛ-5301
  6. Головка блоку циліндрів Д-245

Сторінка 10 із 144

  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14