Ремонт ЗІЛ-5301

ЗИЛ-5301 "Бичок" - це малотоннажна вантажівка, характеристики якої залежать від модифікації, але в цілому це автомобіль з дизельним двигуном об'ємом 4,75 л (потужністю від 109 до 130 л.с.), вантажопідйомністю близько 3-3,5 тонн і максимальною швидкістю 95 км/год.

Ключові особливості включають задній привід, п'ятиступінчасту МКПП та посилені ресорами підвіски.

Особливості регулювання редуктора ЗІЛ-5301

Регулювання або ремонт головної передачі можна проводити, не знімаючи задній міст з автомобіля.

Підтяг підшипників головної передачі, бічний зазор у зачепленні та пляма контакту регулюються на заводі і, як правило, вони не вимагають регулювання під час експлуатації

  1. Складання, встановлення КПП ЗІЛ-5301
  2. Підкачуючий та прокачуючий насос дизеля Д-245
  3. Зняття та розбирання заднього мосту ЗІЛ-5301
  4. Особливості системи охолодження ЗІЛ-5301
  5. Особливості маслосистеми ЗІЛ-5301
  6. Заміна фільтра тонкого очищення палива ЗІЛ-5301
  7. Схема ЗІЛ-5301 з доповненням під Євро 2
  8. Затяжка ГБЦ та регулювання клапанів Д-245Е3
  9. Рульовий механізм ЗІЛ-5301 зняття
  10. Опис рульового керування ЗІЛ-5301
  11. Головка циліндрів установка Д-245
  12. Складання ТНВД Д-245
  13. Техобслуговування підігрівача ЗІЛ-5301
  14. Запобіжники ЗІЛ-5301
  15. Колінвал Д-245 укладання
  16. Регулювання контакту у шестернях ЗІЛ-5301
  17. Підшипники кочення ЗІЛ-5301
  18. Як відремонтувати рідинний насос Д-245Е3
  19. Особливості автомобіля ЗІЛ-5301
  20. Пуск з ЕФУ ЗІЛ-5301

Сторінка 116 із 288