двигуни
Існує багато двигунів внутрішнього згоряння, що працюють на бензині, дизельному паливі, пропані чи природному газі; гібридні автомобілі, гібриди, що підключаються, автомобілі на паливних елементах, що працюють на водні, і всі електромобілі. Транспортні засоби, що працюють на паливі, мають перевагу через обмежений запас ходу та високу вартість акумуляторів. Для деяких варіантів потрібне створення заправних або зарядних станцій мережі.
На двигуні ВАЗ-21114 застосовано систему розподіленого фазованого упорскування: паливо подається форсунками в кожен циліндр по черзі відповідно до порядку роботи циліндрів двигуна
- Особливості складання коробки передач ЯМЗ-238ВМ
- Особливості ТНВД двигуна ЯМЗ-6583
- Особливості ТНВД моделей 806 та 807
- Паливна рампа ВАЗ-21126 зняття та встановлення
- Паливна система двигуна ВАЗ-21114
- Перевірка компресії двигуна G4KE
- Перевірка компресії двигуна ЗМЗ-406
- Перевірка стану та заміна ременя приводу генератора двигуна ВАЗ-21114
- Перевірка та заміна гідроштовхачів клапанів ВАЗ-21126
- Перевірка та заміна датчика синхронізації ЗМЗ-406
- Перевірка та заміна датчиків ЗМЗ-406
- Перевірка та заміна форсунок ЗМЗ-406
- Перевірка та обслуговування форсунок дизеля ЯМЗ-238
- Привід валів ЗМЗ-406
- Привід газорозподільного механізму дизеля D4EA
- Привід ГРМ у двигуні об'ємом 2,0 л. - G4KD та 2,4 л. - G4KE
- Привід маслонасоса ЗМЗ-406
- Притирання клапанів ГБЦ двигуна ВАЗ-21126
- Продовження статті "Несправності двигуна ВАЗ-21114"
- Прокладка випускного колектора ЗМЗ-406