двигуни

Існує багато двигунів внутрішнього згоряння, що працюють на бензині, дизельному паливі, пропані чи природному газі; гібридні автомобілі, гібриди, що підключаються, автомобілі на паливних елементах, що працюють на водні, і всі електромобілі. Транспортні засоби, що працюють на паливі, мають перевагу через обмежений запас ходу та високу вартість акумуляторів. Для деяких варіантів потрібне створення заправних або зарядних станцій мережі.

Особливості ТНВД двигуна ЯМЗ-6583

Паливний насос високого тиску (ТНВД) типу «Компакт-40» з електронною системою управління (ЕСУ) у зборі з механізмом виконавчим, насосом паливопідкачуючим та муфтою демпферною показаний на малюнку 1

  1. Особливості ТНВД моделей 806 та 807
  2. Паливна рампа ВАЗ-21126 зняття та встановлення
  3. Паливна система двигуна ВАЗ-21114
  4. Перевірка компресії двигуна G4KE
  5. Перевірка компресії двигуна ЗМЗ-406
  6. Перевірка стану та заміна ременя приводу генератора двигуна ВАЗ-21114
  7. Перевірка та заміна гідроштовхачів клапанів ВАЗ-21126
  8. Перевірка та заміна датчика синхронізації ЗМЗ-406
  9. Перевірка та заміна датчиків ЗМЗ-406
  10. Перевірка та заміна форсунок ЗМЗ-406
  11. Перевірка та обслуговування форсунок дизеля ЯМЗ-238
  12. Привід валів ЗМЗ-406
  13. Привід газорозподільного механізму дизеля D4EA
  14. Привід ГРМ у двигуні об'ємом 2,0 л. - G4KD та 2,4 л. - G4KE
  15. Привід маслонасоса ЗМЗ-406
  16. Притирання клапанів ГБЦ двигуна ВАЗ-21126
  17. Продовження статті "Несправності двигуна ВАЗ-21114"
  18. Прокладка випускного колектора ЗМЗ-406
  19. Прокладка головки циліндрів ЗМЗ-406
  20. Прокладка кришки головки ЗМЗ-406

Сторінка 74 із 137