Перед встановленням демультиплікатора з проставкою на картер основної коробки та проставки на картер демультиплікатора на прокладки нанести анаеробний ущільнюючий склад УГ-6 ТУ 6-01-1285-84 з обох сторін безперервною смугою шириною 2-3 мм по контуру
При установці кришки підшипника первинного валу (рис. 1), демультиплікатора з проставкою на картер основної коробки (рис. 2), кришці заднього підшипника вихідного валу демультиплікатора (рис. 3) забезпечити мінімальні осьові люфти валів за допомогою регулювальних прокладок в такий спосіб:
Заміряти розмір «А» глибини проточки під підшипник у кришці підшипника з урахуванням товщини прокладки з точністю 0,1 мм (рис. 1).
Заміряти розмір «Б» від торця зовнішнього кільця підшипника до поверхні стінки картера при запресованому до упору підшипнику з точністю 0,1 мм.
Підібрати сумарну номінальну товщину регулювальних прокладок S із умови: S = [А - Б - (0,2-0,3)] мм
Заміряти розмір «А» (рис. 2) від торця зовнішнього кільця підшипника до поверхні картера з точністю до 0,1 мм, переконавшись, що центрирующее кільце запресовано до упору, а пружинне кільце і підшипник щільно притиснуті до центрального кільця.
Заміряти розмір «Б» глибини проточки під підшипник у зубчастій муфті, з урахуванням проставки та проточки з точністю 0,1 мм.
Підібрати сумарну товщину регулювальних прокладок S з умови S = [Б - А - (0,2-0,3)] мм
Заміряти розмір ″В″ (рис. 3) від торця зовнішнього кільця підшипника до поверхні картера з точністю до 0,05 мм, переконавшись, що пружинне кільце та підшипник щільно притиснуті до поверхні картера.
Заміряти розмір ″Г″ від прокладки до завзятого кільця у виточці кришки з точністю до 0,05 мм.
Підбирати сумарну номінальну товщину регулювальних прокладок S із умови: S = [Г - В - (0,15-0,2)] мм
Затягування болтів кріплення картера демультиплікатора проводити в два прийоми (див. таблицю «Моменти затяжки»).
Послідовність затягування згідно з рис. 4.
При ремонті демультиплікатора із заміною деталей синхронізатора відрегулювати необхідну величину ходу штока при включенні вищого діапазону, забезпечивши розвантаження сухарів вилки при роботі на вищому діапазоні, для чого:
1. Включити вищий діапазон у демультиплікаторі, подавши повітря під тиском від 784 до 833 кПа (8-8,5 кгс/см 2 ) у задню порожнину пневмоциліндра переконайтеся в тому, що муфти включення вищого діапазону увійшли до повного зачеплення .
При повному зачепленні лампочка сигналізатора повинна згаснути фланець кріплення карданного валу не повинен провертатися від зусилля руки.
2. Загорнути регулювальний болт до упору в шток поршня (при обертанні болта має відчуватися зростання опору провороту).
Повторити операцію кілька разів, переконавшись у тому, що упор відчувається при тому самому положенні головки болта.
3. Довернути регулювальний болт від положення упору його в торець на один оборот (5 граней головки) і утримуючи його в цьому положенні застопорити контргайкою, затягнувши її моментом, що крутить, 137-157 Нм (14-16 кгс·см).
Після регулювання фланець кріплення карданного валу повинен провертатися легко без заїдань, від зусилля руки. Фланець провертати на кут щонайменше 360˚.
Увага! Неправильне регулювання викликає перевантаження сухарів вилки увімкнення діапазонів, що призводить до швидкого їх руйнування.
4 Встановлення демультиплікатора на коробку передач виробу при вертикальному положенні осей валів основної коробки передач.
Вихідний вал демультиплікатора повинен провертатися від руки при будь-якому включеному діапазоні та вимкнених передачах в основній коробці.
Можливі несправності коробки передач ЯМЗ-238ВМ та способи їх усунення
Несправність Спосіб усунення
Утруднене перемикання передач
Неповне вимкнення зчеплення (зчеплення "веде"):
- - Відрегулювати вільний хід педалі зчеплення або, якщо дефект є наслідком несправності деталей зчеплення, замінити пошкоджені деталі
- - Зношування або пошкодження синхронізатора - Замінити несправний синхронізатор
- - Ушкоджені зубці зубчастих муфт - Замінити пошкоджені деталі
Збільшений шум під час роботи коробки передач
Недостатньо масла в коробці - Залити масло до рівня контрольного отвору
Знос підшипників валів коробки передач - Замінити несправні підшипники
Підвищений знос зубів шестерень - Замінити зношені шестерні
Самомивільне вимикання передач під час руху автомобіля
Нерівномірне знос зубів зубчастих муфт - Замінити несправні деталі
Підвищений знос підшипників валів коробки передач - Замінити несправні підшипники
Несправності фіксаторів штоків механізму перемикання передач - Замінити несправні деталі
Самомивільне вимкнення діапазонів у демультиплікаторі
Надходження стисненого повітря в порожнину циліндра, протилежну включеній передачі - Замінити несправні ущільнювальні кільця золотника та впускного клапана розподільника повітря
Підвищений знос сухарів вилки - Замінити сухарі та відрегулювати хід штока.
Неувімкнення або уповільнене включення діапазонів у демультиплікаторі при нейтральному положенні важеля основної коробки
- Лампа сигналізатора довго не гасне, повітря виходить через сапун розподільника повітря
Зношування гуми впускного клапана - Замінити зношений клапан
Поломка пружини впускного клапана - Замінити несправну пружину
Знос ущільнювального кільця впускного клапана - Замінити кільце ущільнювача
Нерівномірне прилягання впускного клапана до корпусу - Замінити несправні деталі
Заїдання впускного клапана у віджатому положенні - Очистити та змастити стрижень впускного клапана, при необхідності відполірувати
Зношування або затвердіння манжет поршня робочого циліндра - Замінити манжети поршня
Неувімкнення або уповільнене включення діапазонів у демультиплікаторі при нейтральному положенні важеля
- Лампа сигналізатора довго не гасне, повітря виходить через сапун верхньої кришки
Ушкодження мембрани розподільника повітря - Замінити пошкоджену мембрану
Зношування або затвердіння ущільнювальних кілець робочого циліндра в отворі під шток вилки перемикання - Замінити кільце ущільнювача
Пропуск повітря через сапун розподільника повітря при включеній передачі в основній коробці
Знос гуми впускного клапана - Замінити клапан
Нещільне прилягання штовхача до впускного клапана - Замінити несправні деталі
