Особенности стояночного тормоза УАЗ Патриот

Стояночная тормозная система состоит из стояночного тормозного механизма (рис. 1) и его привода (рис.2).

Замена рабочего цилиндра тормозного механизма заднего колеса УАЗ Патриот

Если в процессе эксплуатации на тормозном барабане и внутренней стороне колеса появились потеки тормозной жидкости или заклинило поршни в цилиндре, замените рабочий цилиндр.

Замена тормозных колодок задних колес УАЗ Патриот

Заменяйте колодки в следующих случаях:

Замена тормозного барабана УАЗ Патриот

Тормозной барабан снимают для замены при его повреждении или износе рабочей поверхности (максимально допустимый диаметр рабочей поверхности барабана автомобиля 281 мм), а также для контроля состояния тормозных механизмов, замены тормозных колодок и рабочего цилиндра

Регулировка тормозных механизмов задних колес УАЗ Патриот

Выполняйте регулировку с помощником

Вам потребуются: ключи «на 6», «на 19»

Замена тормозного диска УАЗ Патриот

При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении, замените диск

Замена суппорта тормозного механизма переднего колеса УАЗ Патриот

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы.

Поднимаем автомобиль со стороны снимаемого суппорта.

Замена блока цилиндров тормоза переднего колеса УАЗ Патриот

Суппорт обычно меняют в случае если:

- подклинивание суппорта из-за коррозии поршня или цилиндра;