Камаз
Кран управления гидросистемой Камаз
Кран управления служит для управления потоком рабочей жидкости в гидросистеме.
В корпус 1 крана запрессованы седла 4 и 17 клапанов 18 и 5, ввернуты гайки 16 и 10, служащие направляющими толкателей 15 и 7
Гидроцилиндр механизма подъема Камаз
Гидроцилиндр механизма подъема — телескопический, одностороннего действия. В корпусе гидроцилиндра размещены выдвижные звенья, ход которых ограничивается упорными кольцами
Клапан ограничения подъема платформы Камаз
Клапан ограничения подъема платформы закреплен на кронштейне первой поперечины надрамника.
В корпус 16 ввернута втулка с уплотнительным кольцом
Электропневмоклапан состоит из корпуса 3, крышки 1, электромагнита 4, штока 5, пружин 6, клапанов 8.
Воздух из пневмосистемы подводится к выводу I в полость в крышке клапана
Запорное устройство, предназначенное для соединения гидросистемы автосамосвала-тягача КамАЗ-55102 с гидросистемой прицепа, состоит из двух корпусов 1 и 7, один из которых соединен с нагнетательной магистралью тягача, другой — прицепа.
При техническом обслуживании гидросистемы следует проверять уровень масла в баке при опущенной платформе по указателю, вмонтированному в крышку бака.
Уровень должен быть между отметками Н и В на указателе
Лебедка автомобиля КамАЗ
Лебедка предназначена для самовытаскивания и подтягивания автомобилей и прицепов через труднопроходимые участки
Централизованная система регулирования давления воздуха в шинах Камаз
Система регулирования давления воздуха в шинах применена на автомобилях КамАЗ-4310 и предназначена для повышения проходимости автомобиля на тяжелых участках пути за счет изменения давления воздуха в шинах