Reparación de VAZ-2121
Retiramos la carcasa de la bomba de refrigerante al reparar el motor (ver Desmontaje y montaje del motor)
Extracción de la bobina de encendido
Para comprobar el estado de funcionamiento de la bobina de encendido, se deben realizar las siguientes comprobaciones.
Embrague: monodisco, seco, con resorte de presión central tipo diafragma
Está ubicado en un cárter de aluminio, atornillado al bloque motor y estructuralmente integrado con la caja de cambios.
Las características de diseño y posibles fallos de funcionamiento del embrague se analizaron en el artículo "Características y fallos de funcionamiento del embrague"
Prungamos el embrague tras sustituir el cilindro maestro, el cilindro receptor del embrague o la manguera del embrague
Realizamos los trabajos en ascensor o fosa de inspección.
Las señales de reemplazo o reparación del cilindro maestro del embrague son que el embrague no se desacopla (el pedal se cae).
El sistema de encendido no tiene contacto. Consta de sensor de distribución, interruptor, bobina de encendido, bujías, interruptor de encendido y cables de alta y baja tensión