Drene el líquido del sistema de refrigeración con el grifo del calentador abierto (consulte Reemplazo del refrigerante)
Para mayor claridad, las operaciones realizadas en el compartimento del motor se muestran con el motor desmontado.
En el compartimiento del motor en el panel frontal, usando unos alicates, afloje la abrazadera que sujeta la manguera al tubo inferior del radiador y retire la manguera del tubo (la manguera del tubo superior del radiador del calentador se quitó al desmantelar el motor).
Utilizando la cabeza “7”, desatornille los dos tornillos autorroscantes que sujetan el sello al panel frontal y retire el sello.
En el habitáculo retiramos la balda de almacenamiento
Con una llave "7", afloje el perno que sujeta el soporte de sujeción de la varilla de accionamiento de la grúa y retire la varilla de la palanca de la grúa.
La válvula del calentador se acopla al radiador mod. 2105 (aluminio) con dos tornillos, al radiador mod. 2101 (latón) - con dos tuercas.
Utilizando un casquillo de 10" (cuadrado de 1/4 de pulgada) con junta cardán, desatornille los dos pernos que sujetan el grifo al radiador
Retirar el grifo con tubo.
Utilice una llave de 10 mm para desenroscar los dos tornillos que sujetan el tubo al grifo.
Retire la tubería y las juntas.
Instale el grifo en orden inverso
La tuerca inferior que fija el grifo al radiador de aluminio puede caerse del casquillo del tanque del radiador durante el desmontaje.
Al instalar la tuerca en su lugar, fíjela en el casquillo con plastilina.
