Lassen Sie die Flüssigkeit bei geöffnetem Heizungshahn aus dem Kühlsystem ab (siehe Kühlmittel wechseln)
Aus Gründen der Übersichtlichkeit sind die im Motorraum durchgeführten Arbeiten bei ausgebautem Motor dargestellt.
Lösen Sie im Motorraum an der Frontplatte mit einer Zange die Schelle, mit der der Schlauch am unteren Kühlerrohr befestigt ist, und entfernen Sie den Schlauch vom Rohr (der Schlauch vom oberen Heizungskühlerrohr wurde bei der Demontage des Motors entfernt).
Lösen Sie mit dem "7"-Kopf die beiden selbstschneidenden Schrauben, mit denen die Dichtung an der Frontplatte befestigt ist, und entfernen Sie die Dichtung.
In der Kabine entfernen wir das Ablagefach
Lösen Sie mit einem 7er-Schlüssel die Schraube, mit der die Klemmhalterung der Kranantriebsstange befestigt ist, und entfernen Sie die Stange vom Kranhebel.
Das Heizungsventil ist am Kühlermodul befestigt. 2105 (Aluminium) mit zwei Schrauben, an den Kühler Mod. 2101 (Messing) – mit zwei Muttern.
Lösen Sie mit einem 10-Zoll-Steckschlüssel (1/4 Zoll Vierkant) mit Kardangelenk die beiden Schrauben, mit denen der Wasserhahn am Kühler befestigt ist.
Entfernen Sie den Wasserhahn mit Rohr.
Lösen Sie mit einem 10-mm-Schraubenschlüssel die beiden Schrauben, mit denen das Rohr am Wasserhahn befestigt ist.
Entfernen Sie das Rohr und die Dichtungen.
Montieren Sie den Wasserhahn in umgekehrter Reihenfolge
Die untere Mutter, mit der der Wasserhahn am Aluminiumkühler befestigt ist, kann bei der Demontage aus der Kühlertankfassung fallen.
Wenn Sie die Mutter anbringen, befestigen Sie sie mit Plastilin im Sockel.