Prungamos el embrague tras sustituir el cilindro maestro, el cilindro receptor del embrague o la manguera del embrague
Realizamos los trabajos en ascensor o fosa de inspección.
Compruebe el nivel de líquido en el depósito hidráulico del embrague y añada líquido si es necesario.
Se vierten 0,2 litros en el sistema de accionamiento hidráulico de liberación del embrague. líquido de frenos DOT-3, - 4.
Retire la tapa del conector del cilindro de trabajo.
Colocamos una manguera de plástico transparente en el racor, cuyo extremo se baja a un recipiente con líquido de frenos.
Utilice una llave de “8” para desenroscar el conector entre 1/2 y 3/4 de vuelta
En este caso, el asistente pisa bruscamente el pedal del embrague y lo suelta suavemente hasta que desaparecen las burbujas de aire que se desprenden del latiguillo.
Con el pedal del embrague pisado, enrosque el racor, retire la manguera y coloque el tapón.
Extracción del depósito del embrague
El depósito se suele retirar para sustituirlo o lavarlo.
Desatornille la tapa del depósito y utilice una pera de goma para bombear el líquido de frenos del depósito.
Habiendo aflojado la abrazadera de la manguera, retire la manguera del conector del tanque
Con una llave de 10 mm, desenrosque las dos tuercas que sujetan la abrazadera del depósito al cuerpo
Retirar el tanque
Lo mejor es lavar el tanque con una solución de agua y jabón.
Después de esto, debes enjuagar el tanque con agua corriente y secarlo.
Instale el tanque en orden inverso.
Llene el líquido de frenos y purgue la transmisión hidráulica del embrague.