Wir entlüften die Kupplung nach dem Austausch des Geberzylinders, des Kupplungsnehmerzylinders oder des Kupplungsschlauchs
Wir führen die Arbeiten an einem Aufzug oder Inspektionsgraben durch.
Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Kupplungshydraulikbehälter und füllen Sie bei Bedarf Flüssigkeit nach.
0,2 Liter werden in das hydraulische Antriebssystem der Kupplungsausrückung eingefüllt. Bremsflüssigkeit DOT-3, - 4.
Entfernen Sie die Kappe vom Arbeitszylinderanschluss.
Wir haben einen transparenten Kunststoffschlauch auf die Armatur gesteckt, dessen Ende in einen Behälter mit Bremsflüssigkeit abgesenkt wird.
Schrauben Sie die Armatur mit einem „8“-Schraubenschlüssel um eine halbe bis dreiviertel Umdrehung ab.
In diesem Fall drückt der Assistent kräftig auf das Kupplungspedal und lässt es sanft los, bis die aus dem Schlauch austretenden Luftblasen verschwinden.
Schrauben Sie bei gedrücktem Kupplungspedal die Armatur ein, entfernen Sie den Schlauch und setzen Sie die Kappe auf.
Entfernen des Kupplungsbehälters
Der Tank wird normalerweise entfernt, um ihn auszutauschen oder zu waschen.
Schrauben Sie den Behälterdeckel ab und pumpen Sie die Bremsflüssigkeit mit einem Gummiball aus dem Behälter.
Nachdem Sie die Schlauchklemme gelöst haben, entfernen Sie den Schlauch vom Tankanschluss
Lösen Sie mit einem 10-mm-Schlüssel die beiden Muttern, mit denen die Behälterklemme am Gehäuse befestigt ist
Entfernen Sie den Tank
Am besten waschen Sie den Tank mit einer Seifenlauge.
Danach müssen Sie den Tank unter fließendem Wasser ausspülen und trocknen.
Bauen Sie den Tank in umgekehrter Reihenfolge ein.
Bremsflüssigkeit einfüllen und Kupplungshydraulikantrieb entlüften.
