Anschlussplan des VAZ-21214-Motormanagementsystems mit verteilter Kraftstoffeinspritzung gemäß Euro-2-Toxizitätsnormen mit Controller 2123-1411020-10 (Typ MR 7.0) bei VAZ-21214-Fahrzeugen

1 – Warnleuchte für das Motorsteuerungssystem; 2 – Kombiinstrument (Fragmente); 3 – elektrische Lüfter des Motorkühlsystems; 4 – Schalter für Innenbeleuchtung, befindet sich an der Fahrertürsäule; 5 – Statusanzeige des Fahrzeug-Diebstahlschutzsystems; 6 – Steuergerät des Kfz-Diebstahlschutzsystems; 7 – Kühlmitteltemperatursensor; 8 – Luftstromsensor; 9 – Drosseleinheit; 10 – Block, der mit dem Drosselklappensensor verbunden ist; 11 – Block, der mit dem Leerlaufregler verbunden ist; 12 – Controller; 13 – Sauerstoffkonzentrationssensor; 14 – Klopfsensor; 15 – Kurbelwellenpositionssensor; 16 – Geschwindigkeitssensor; 17 – Adsorber; 18 – Batterie; 19 – Hauptrelais; 20 – Diagnoseblock; 21 – Sicherungsblock für das Motorsteuerungssystem; 22 – Relais zum Einschalten der elektrischen Kraftstoffpumpe; 23 – Relais zum Einschalten der Elektroventilatoren; 24 – Hauptsicherungskasten des Fahrzeugs (Fragment); 25 – Block verbunden mit dem zusätzlichen Kabelbaum*; 26 – Zündmodul; 27 – Drehzahlmesser; 28 – elektrische Kraftstoffpumpe mit Kraftstoffstandsensor; 29 – Düsen; 30 – Zündkerzen; A – Kabel des hinteren Kabelbaums, angeschlossen an Schalter 4; B – Drähte, die an Stecker "1" des Sicherungsblocks 24 angeschlossen sind (ein Draht geht an Stecker "15" des Zündschalters und der andere an Stecker "85" des Zündrelais); B – Kabel des hinteren Kabelbaums, angeschlossen an die Kraftstoffstandanzeige. Die Reihenfolge der bedingten Nummerierung der Stecker in den Blöcken: a – Controller; b – Steuergerät des Kfz-Diebstahlschutzsystems; c – Luftstromsensor; g – Geschwindigkeitssensor; d – Indikator für den Zustand des Kfz-Diebstahlschutzsystems; e – elektrische Kraftstoffpumpe und Sauerstoffkonzentrationssensor; g – Drosselrohr; h – Zündmodul. * Graue Drähte in Block 25 – Fahrzeuggeschwindigkeitssignalausgang, gelb-rotes Kabel – Kraftstoffverbrauchssignalausgang (für den Bordcomputer).

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Anzugsdrehmomente für KamAZ-Dieselbefestigungen

Beim Anziehen mit besonders hoher Präzision (Montage von Motorkomponenten, kritische Gebäudestrukturen) verwenden Sie Pfeiltasten für eine schnelle Montage mit dem erforderlichen Anzugsdrehmoment (Anziehen von Ankerschrauben, Anziehen von Schrauben bei der Reifenmontage), Verwendung von Schlüsseln mit Begrenzungsschlüsseln

Einheiten des hydraulischen Bremssystems ZIL-5301

Hauptbremszylinder eines durch Achsen geteilten Antriebs

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