Esquema de conexión del sistema de gestión del motor VAZ-21214 con inyección distribuida de combustible según estándares de toxicidad Euro-2 con controlador 2123-1411020-10 (tipo MR 7.0) en vehículos VAZ-21214
1 – lámpara de advertencia del sistema de control del motor; 2 – grupo de instrumentos (fragmentos); 3 – electroventiladores del sistema de refrigeración del motor; 4 – interruptor de la luz de cortesía, ubicado en el montante de la puerta del conductor; 5 – indicador de estado del sistema antirrobo del automóvil; 6 – unidad de control del sistema antirrobo del automóvil; 7 – sensor de temperatura del refrigerante; 8 – sensor de flujo de aire; 9 – unidad de aceleración; 10 – bloque conectado al sensor de posición del acelerador; 11 – bloque conectado al regulador de ralentí; 12 – controlador; 13 – sensor de concentración de oxígeno; 14 – sensor de detonación; 15 – sensor de posición del cigüeñal; 16 – sensor de velocidad; 17 – adsorbedor; 18 – batería; 19 – relé principal; 20 – bloque de diagnóstico; 21 – bloque de fusibles para el sistema de control del motor; 22 – relé para encender la bomba de combustible eléctrica; 23 – relé para encender ventiladores eléctricos; 24 – caja de fusibles principal del vehículo (fragmento); 25 – bloque conectado al mazo de cables adicional*; 26 – módulo de encendido; 27 – tacómetro; 28 – bomba de combustible eléctrica con sensor de nivel de combustible; 29 – boquillas; 30 – bujías; A – cable del mazo de cables trasero conectado al interruptor 4; B – cables conectados al enchufe “1” del bloque de fusibles 24 (un cable va al enchufe “15” del interruptor de encendido y el otro al enchufe “85” del relé de encendido); B – cables del mazo de cables trasero conectados al indicador de nivel de combustible. El orden de numeración condicional de los enchufes en los bloques: a – controlador; b – unidad de control del sistema antirrobo del automóvil; c – sensor de flujo de aire; g – sensor de velocidad; d – indicador del estado del sistema antirrobo del automóvil; e – bomba de combustible eléctrica y sensor de concentración de oxígeno; g – tubo del acelerador; h – módulo de encendido. * Cables grises en el bloque 25 – salida de señal de velocidad del vehículo, cable amarillo-rojo – salida de señal de consumo de combustible (para la computadora de viaje).
